Привет, друзья! Сегодня расскажу сразу о трех интересных японских кроссоверах, которые построены на базе известных во всем мире моделей, но при этом отличаются совершенно другим дизайном.
Эти автомобили выпускаются только для самого большого рынка в мире – китайского. Мало того, некоторые из этих моделей продаются лучше, чем оригиналы.
Зачем производители выпускают клоны своих же автомобилей?
Спрос на новые легковые автомобили в Китае просто колоссальный. Чтобы расширить аудиторию покупателей, ведущие автомобильные концерны придумали необычный способ – они производят одни и те же машины, но с разным дизайном.
Таким образом, автогиганты привлекают и молодежную аудиторию, и автомобилистов постарше, предлагая для первых яркий внешний облик и спортивные настройки подвески и силовых агрегатов, а для других – утилитарность и практичность.
ТОП-3 японских кроссоверов с нестандартным дизайном
Отмечу, что места я распредели по объемам продаж.
3 место – Honda Breeze (продажи в месяц – до 10 тысяч единиц)
В России прекрасно себя зарекомендовал кроссовер Honda CR-V. Эту машину любят за безупречную надежность и прекрасные ходовые характеристики. Сразу скажу, что в Китае такая машина тоже продается и является одним из бестселлеров, но в ноябре 2019 года на рынок вышел клон этой модели под названием Honda Breeze.
Автомобиль получил совершенно иной внешний облик с другой головной оптикой и задними фонарями, переработанной радиаторной решеткой, а также новыми крыльями и капотом. Модернизация экстерьера получилась весьма глубокая.
Салон оставили практически без доработок. Лишь изменились материалы обивки интерьера. Примечательно, что Honda Breeze превосходит донора по габаритам (автомобиль длиннее на 47 мм).
При этом моторная гамма моделей полностью совпадает. Для китайского рынка оба кросса оснащаются 1,5-литровым турбомотором с отдачей 193 л.с. или гибридным агрегатом на 215 л.с., созданным на базе 2,0-литрового «атмосферника» и двух электродвигателей. Коробка передач – вариатор. Система полного привода предлагается в качестве опции.
Кроме того, у Honda Breeze есть подзаряжаемая версия с расходом топлива всего 1,3 литра на 100 км пробега.
Цены на такой кроссовер стартуют от 1 947 000 рублей (в пересчете по актуальному курсу).
2 место – Toyota Wildlander (продажи в месяц – до 11 тысяч единиц)
Этот кроссовер является полным аналогом бестселлера Toyota RAV4. Wildlander появился на рынке несколько месяцев позже Honda Breeze, но вскоре после дебюта опередил по продажам своего конкурента.
Wildlander также отличается от Toyota RAV4 только дизайном экстерьера. Здесь другие фары, решетка радиатора, бамперы и задние фонари.
Под капотом модели находится 2,0-литровый 171-сильный ДВС или система гибридного привода мощностью 222 л.с. на основе 2,5-литрового «атмосферника» и электродвигателя. В первом случае в качестве трансмиссии выступает обычный вариатор CVT, во втором – электромеханический вариатор.
Цена – от 2 млн. рублей (в пересчете по курсу ЦБ).
1 место – Honda XR-V (продажи в месяц – до 16 тысяч единиц)
Эта модель доступна во многих странах мира под названием Honda HR-V или Honda Vezel, но специально для Китая японцы выпустили молодежную версию этого кроссовера под названием Honda XR-V.
Примечательно, что именно XR-V, а не Vezel в Поднебесной является лидером по продажам и входит в ТОП-5 самых востребованных SUV. При этом Toyota Wildlander и Honda Breeze уступают по объемам реализации своим донорам.
Отличия Honda XR-V от Vezel заключаются в дизайне бамперов, радиаторной решетки и оптики. При этом по габаритам автомобиль сопоставим с Mazda CX-30.
Под капотом модели устанавливается бензиновый ДВС объемом 1,5 литра на 131 л.с. или 1,8-литровый «атмосферник» на 165 л.с. Трансмиссия – «механика» или вариатор.
Цена – от 1,2 млн. рублей (в пересчете по актуальному курсу).
Ставьте лайк и подписывайтесь, если понравилась статья.
