Найти тему
Техник Суперджета

Не популярен за рубежом, но востребован в России, как самолет SSJ-100 поменял свой курс за 10 лет эксплуатации

Самолет SSJ-100 сейчас очень популярен в России. Почему за 10 лет эксплуатации, популярность пришла только сейчас, и только в России? Давайте по порядку.

Уважаемые читатели, всех приветствую на канале "Техник Суперджета".

Автор: SuperJet International Источник: www.flickr.com
Автор: SuperJet International Источник: www.flickr.com

И так, более 10 лет назад, самолет SSJ-100 начал свой эксплуатационный путь. Как вы помните, первым кто испытал российскую машину в деле, была авиакомпания Armavia.

Вообще, на старте продаж российский самолет не испытывал нехватку внимания на международном рынке, казалось бы, все было хорошо, заказы от Armavia, Kartika Airlines, Sky Aviation, InterJet, но потом все посыпалось.

Практически все эти компании прекратили свою деятельность. Конечно же, банкротство этих компаний не связано с SSJ-100.

-2

Скорее всего, «суперджет» рассматривался как своеобразный спасательный круг для некоторых компаний, так как самолет дешевле своих конкурентов, соответственно была попытка «выехать» из финансовой ямы с помощью российских лайнеров.

После этого опыта на международной арене, стало ясно, имеется ряд проблем, в том числе и с послепродажной поддержкой. Не хватает более активного взаимодействия. Из-за этого, например, в компании InerJet, самолеты простаивали из-за отсутствия деталей и агрегатов.

После, самолетом особо никто не интересовался и на тот момент основным эксплуатантом российского лайнера являлся «Аэрофлот».

-3

И вот, казалось бы, хороший старт, но неудачное падение сломит интерес к самолету и будет полный провал, но этого не случилось. Поддержка со стороны государства, в виде субсидий, помогла сохранить интерес к самолету.

Начали появляться новые заказы и в том числе новые авиакомпании, к примеру, авиакомпания Азимут, которая, кстати и доказала всем, что можно успешно эксплуатировать самолет и достигать высоких показателей, за счет только одних SSJ-100.

Это, скорее всего, и стало своеобразным мотивирующим примером для других.

-4

После, уже в 2020 году, пандемия только увеличила интерес к данному самолету со стороны российских авиакомпаний, так как эксплуатировать самолет стало еще более выгодно в этот сложный период, но интерес у зарубежных авиакомпаний так и не появился, как вы думаете почему?

Вообще, эта высокая популярность скорее удачная поддержка и стечение обстоятельств в виде пандемии, так как самолет глобально не изменился.

Ставьте лайк и подписывайтесь на канал.

Самолеты
6360 интересуются