Редакция сайта speedme.ru рассказала о том, на что следует обратить внимание при покупке доступного и надежного автомобиля.
Прежде всего стоит обратить внимание на расход топлива автомобиля. Следует изучить документацию и выяснить, сколько автомобиль затрачивает горючего на 100 км пути в смешанном цикле. Немаловажно также учитывать стиль вождения и дневной пробег, ведь принимая во внимание данные параметры можно без труда рассчитать бюджет на заправку.
Важной статьей затрат на содержание автомобиля является техническое обслуживание. Редакция speedme.ru отмечает, что обезопасить себя от лишних трат поможет знание о том, где был произведен автомобиль. Запчасти будут стоить значительно дешевле, если завод-изготовитель находится на территории нашей страны, как например у ряда моделей Volkswagen или Skoda. Стоимость ремонта зависит от сложности конструкции автомобиля и как правило, чем дороже автомобиль, тем выше стоимость его починки.
Наиболее надежными и экономичными являются модели сегмента, А и В. Дешевые автомобили станут отличным выбором для повседневных поездок. Стоимость авто подобного класса может варьироваться от 550 тыс. до 1,3 млн рублей, в зависимости от года выпуска автомобиля, величины его пробега и уровня оснащения. Если нужен автомобиль более высокого класса, то его цена увеличится в 2–3 раза. Специалисты издания подобрали пять моделей, которые интересны по цене и обладают хорошими техническими характеристиками.
Renault Logan не нуждается в дополнительном представлении. Под капотом этого седана располагается проверенный временем 1,6-литровый 8-клапанный двигатель, который расходует всего 7,2 литра топлива на 100 км пути в смешанном цикле. Благодаря несложной конструкции и минимальной удаленности производства от центра страны, обслуживание и ремонт автомобиля осуществляется быстро и недорого.
Корейский седан KIA Rio оснащается бензиновым 123-сильным двигателем, который расходует всего 8,2 литра на 100 км пути. Модель является весьма надежной и довольно комфортабельной.
Volkswagen Polo выпускается еще с 2010 года на заводе марки в Калуге. Под капотом скрывается надежный 1,6-литровый атмосферный двигатель, который потребляет скромные 5,8 литра горючего на «сотню».
Лифтбек Skoda Rapid в базовом исполнении поставляется с тем же экономичным агрегатом MPI от VW мощностью 90 л.с. Автомобиль может похвастать вместительным салоном, большим клиренсом и практичным кузовом.
Отечественную Lada Granta также не стоит забывать. В последние годы автомобиль сильно подорожал, но все еще является крайне доступным и надежным. Ну и про внешние изменения забывать нельзя. Зато под капотом расположился хорошо знакомый 1,6-литровый 8-клапанный агрегат на 90 л.с. В смешанном цикле он потребляет всего 6,8 литра на 100 км пути.
