Впервые седан немецкого бренда Volkswagen Sagitar был представлен в 2006 году. Машина была разработана исключительно для китайского рынка.
Однако, позже в единичных экземплярах машина поставлялась и на российский рынок. Чаще всего, автомобиль завозили по индивидуальным заказам со стороны потенциальных покупателей.
Конечно, на первый взгляд кажется, что модель является полным аналогом Volkswagen Jetta, но тем не менее есть несколько важных отличий, одно из которых заключается в простоте обслуживания и доступности выполнения различных ремонтных работ. Длина седана несколько больше, чем у аналога. Она составляет 4 767 миллиметров.
Серийный выпуск модели осуществляется на заводе FAW-Volkswagen. Базовая версия оснащается 1,6-литровым мотором мощностью 105 лошадиных сил. Также под капотом может быть установлен 1,4 или 1,8-литровый турбированный силовой агрегат. Их мощность составляет 131 и 61 лошадиную силу соответственно. В паре с ними работает семиступенчатая роботизированная коробка передач. Привод может быть только передним, что не удивительно для городского седана.
Экстерьер модели имеет много схожих моментов с аналогом. Однако, менее заметные рельефные линии кузова выделяют машину, добавляя ей некой уникальности. Сзади автомобиль отличается иными фарами и бампером. Небольшой дорожный просвет не удивляет потенциальных покупателей так как является стандартным для седана. При желании есть возможность увеличить его, сделав дополнительные проставки кузова, которые устанавливаются либо самостоятельно, либо в сервисном центре.
На выбор покупателей предложено несколько цветовых вариантов отделки экстерьера, среди которых можно подобрать более подходящий вариант, сделав машину индивидуальной и вполне достойной. Двухцветовых вариантов отделки экстерьера не предусмотрено.
Интерьер отличается простыми отделочными материалами. Цвет салона может быть светлым или темным. Передняя панель выполнена из не самого качественного пластика, который начинает скрипеть при эксплуатации по неровным дорогам. Избавиться от этого момента практически невозможно, так как это своеобразная конструктивная особенность автомобиля.
Передние сиденья являются традиционными и не имеют дополнительных боковых поддержек. Сзади установлен комфортабельный диван, рассчитанный на трех взрослых пассажиров. При желании водители также могут установить детские кресла, закрепив их ремнями безопасности.
Техническое обслуживание автомобиля должно проводиться регулярно. В противном случае можно довести машину до возникновения серьезных поломок, исправить которые будет не так просто и обернутся они дорогостоящим ремонтом. Опытные водители отмечают, что машина неприхотлива в обслуживание, но это не значит, что не стоит следить за нормальной работой всех элементов постоянно. Оснащение автомобиля довольно простое, но оно дает возможность получать удовольствие от активной эксплуатации автомобиля каждый день без существенных на это затрат.
Заключение. Седан для китайского рынка продается в единичных экземплярах и в России. Но большинство водителей несмотря на привлекательные условия его покупки все же боятся и отдают предпочтение более дорогостоящему аналогу.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!
