Автомобиль подвергается нагрузкам не только зимой, но и в теплое время года. Однако мало кто из водителей задумывается об этом. По словам специалистов, это ни в коем случае нельзя делать в жару, чтобы не повредить двигатель и другие системы автомобиля.
1.Не пренебрегать весенним ТО
До наступления лета следует пройти техническое обслуживание: заменить масло в двигателе, проверить уровень и состояние охлаждающей жидкости, при необходимости промыть радиаторы. Что касается моторного масла, то при его выборе лучше руководствоваться рекомендациями производителя. Смыл, заменил масло на чуть более густое. Антифриз, в свою очередь, нужно менять каждые 50-60 тысяч километров.
2.Прогревать мотор
Вторая серьезная ошибка, которую часто совершают водители летом, - это отказ от прогрева двигателя после длительной стоянки. Хотя летом масло не так загустевает, помните, что двигатель имеет номинальную рабочую температуру. Кроме того, все элементы, «связанные» с давлением масла, могут нормально функционировать только при рабочей температуре. Другими словами, даже летом имеет смысл потратить несколько минут на разминку. Этого времени достаточно, чтобы масло просочилось в систему.
3.Следить за температурой двигателя
Летом очень важно следить за температурой двигателя, а также бережно обращаться с педалью акселератора, особенно в длительных пробках, при длительных подъемах и бездорожье. При первых намёках на возможный перегрев нужно остановиться, заглушить двигатель и открыть капот. Только через 10-15 минут при необходимости можно аккуратно долить антифриз в расширительный бачок и перезапустить двигатель.
А каким способами пользуетесь вы? Поделитесь своим опытом в комментариях.