В нашей стране, мягко говоря, недолюбливают вариатор, считают его ненадёжным, дорогим в обслуживании, не практичным, а вот в Японии он очень популярен, разберёмся почему.
Когда приобретал себе автомобиль, то изначально хотел на вариаторе, но буквально все кругом меня от этого отговаривали и даже от менеджера исходило недоверие.
Вариатор (CVT) — вид КПП, подразумевающий бесступенчатое изменение передаточного числа
Почему же у нас такое отношение к вариатору?
Японцы, например, просто обожают вариатор, они готовы запихнуть его в каждый автомобиль и это понятно, японцы привыкли к комфорту, а эта трансмиссия очень комфортна и довольно экономична.
Но наши люди думают глубже, ведь эксплуатировать автомобиль в РФ и Японии это две большие разницы, у нас можно застрять в сугробе или грязи, проще говоря условия эксплуатации у нас более тяжелые, а вариатор этого очень не любит!
Конструкция вариатора ( два шкифа с ремнём или цепью) его главный минус. В процессе работы там образуются продукты износа которые разлетаются по всей коробке, а при нагревании масла (Например по заснеженной дороге) это всё усугубляется.
Поэтому своевременная замена масла в нём это просто необходимость, а для наших условий лучше это делать раньше. Если классический АКПП простит вам не своевременную замену масла, то вариатор нет.
Поэтому-то люди и не доверяют этой трансмиссии, считая её не надёжной, хотя если следить за ней, то работает она не меньше того же "автомата". Но стереотип такая штука, что переубедить людей порой довольно сложно.
А как вы относитесь к вариатору?
Читайте также: "LIQUI MOLY Molygen" лучшее моторное масло из тех что пробовал, но покупать его больше не буду
