Трактор RSM 2400 появился в модельном ряду Ростсельмаш относительно недавно. Полноприводная техника с принудительной блокировкой, сочлененной рамой и мощным турбодизельным движком поражает своими параметрами.
Но кроме впечатляющих характеристик, связанных с мотором и тяговыми свойствами трансмиссии 4х4, хотелось бы отметить о возможности установки впечатляющих электронных систем, которые дают возможность дистанционно управлять агромашиной!
Но давайте обо всем по порядку....
Двигатель, установленный в недрах этого ярко красного красавца известен своей надежностью и качеством.
Это Cummins QSМ11 объемом 10.8 литра, развивает более 400 лошадиных сил. Рядный 6-цилиндровый агрегат может выдавать на пике около 2000 Нм крутящего момента. Для справки: движок ставят на свою продукцию ведущие корейские, европейские и американские производители грузовиков, экскаваторов, тракторов и прочей спецтехники.
Высокая мощность, экономичность, соответствие строгим экологическим нормам позволяет Ростсельмаш отправлять свои тракторы на экспорт более, чем в 40 стран мира. Поэтому качество техники очевидно. Кстати, за наддув отвечает турбина Holset.
Коробка передач механическая серии Quadshift® III 12 x 4 входит в стандартную комплектацию. Эта трансмиссия оснащена 3 диапазонами скоростей. Каждый диапазон имеет 4 синхронизированные скорости с плавным переключением. Что интересно, коробку собираю непосредственно в цехах Ростсельмаш. О сборке коробок передач в Ростове-на-Дону я уже писал весьма подробно.
Шасси RSM 2400 тоже произведено на мощностях Ростсельмаш. Мощные мосты имеют принудительную блокировку, которая активируется нажатием кнопки из кабины механизатора. Колесные редукторы с планетарными передачами передают всю мощь крутящего момента через большую прецизионную геликоидальную шестерню. Ступицы планетарного механизма подвешены на подшипниках большого диаметра, прикрепленных прямо к балке моста. Вся нагрузка приходится на балку моста, а не на приводные компоненты.
Особенность такой конструкции позволяет ставить сдвоенные или даже строенные колеса!
Гидравлическая система позволяет подключать огромное количество дополнительных механизмов и агрегатов. Производительность гидравлики составляет до 220 л/мин. Есть еще и штатный компрессор, с помощью которого можно быстро накачать колеса или подключить к тормозной системе прицепа.
Современная кабина с отличным обзором порадует не только кондиционером, которым нынче никого не удивишь, но и системами упрощающими работу механизатора. Например, круиз-контроль идет в базе, а в качестве опции может быть установлена инновационная электронная система - разработка Ростсельмаш, позволяющая управлять траекторией движения трактора из любой точки мира удаленно!
Называется он РСМ система автоматического вождения по сигналу GPS/ГЛОНАСС.
Система связана не только со спутниками позиционирования, но и совмещается с гидравлическим подруливающим устройством. Для более точного руления в автоматическом режиме задействуют гидравлические клапаны. За ходом работы трактора, подключенного к системе РСМ Агротроник, агроном может наблюдать не отлучаясь от своего персонального компьютера.
Рассказывать о машине можно довольно много. Формата одной статьи явно не достаточно. В качестве дополнения, предлагаю почитать еще один материал непосредственно о процессе сборки. Репортаж тут: https://zen.yandex.ru/media/autoblog/rassmotrel-poblije-sborku-sovremennyh-rossiiskih-traktorov-unikalnye-fotovideo-607bf75dbe11b7425ba2b3b1
Габариты трактора RSM 2400
