В этой статье я расскажу об одном из популярных автомобилей «Лада Гранта». Он встречается не только на дорогах России, но и на дорогах других стран.
В моей ладе установлен 16 клапанный двигатель. Это переднеприводной автомобиль. Он был куплен мной в апреле 2019 года. Цены с тех пор несколько изменились, внесены некоторые изменения, но базовая начинка осталась прежней.
Передовой дизайн, 16 клапанный двигатель, необходимый набор опций для комфортной езды, отличная динамика, вместительный багажник, приятное соотношение цена-качество и многое другое, делают эту модель желанной для водителей.
Замечу, что у автомобиля прекрасная проходимость. Высота просвета с дорогой сравнима с кроссоверами.
За два года эксплуатации, кроме ТО, пришлось лишь один раз обращаться в автосервис. Это было приблизительно через полгода эксплуатации. Стал плохо охлаждать кондиционер. Неисправность была тут же устранена, а так как автомобиль находится на гарантии, ремонт мне ничего не стоил. Кстати, наличие кондиционера, в этой комплектации, послужило одной из причин взять комплектацию «комфорт»
В автомобиле хорошо продумана система вентиляции. Зимой тепло нормально поступает во второй ряд. Главное правильно отрегулировать подачу воздуха в салоне.
Важным, в зимнее время, считаю обогрев передних сидений и зеркал заднего вида. Это делает езду в морозы безопасней.
Хорошо продумана работа компьютера. Он выдает множество данных, необходимых водителю, для правильной эксплуатации автомобиля.
В комплекте идет магнитола. В ней предусмотрен ряд опций, в том числе, беспроводное подключение мобильного телефона. Теперь не надо переживать по поводу пропущенных звонков и искать место где-бы припарковаться для разговора по телефону.
Отдельно радует и оцинкованное днище. Это было приятным бонусом, так как и предположить не мог, что в отечественном автомобиле эконом класса подобное возможно.
Особо отмечу скоростные характеристики. Запас скорости дает хорошие возможности при езде по скоростным трассам.
Вернусь к 16 клапанному двигателю. Что изменилось в сравнении с 8 клапанным двигателем? Двигатель работает бесшумно. Средний расход топлива за всё время эксплуатации 6,6 литра на 100 км. И это несмотря на частых поездках по грунтовым дорогам на низких передачах. ТО, теперь, надо проходить не через 10000 км, а через 15000 км. А это экономия по деньгам и времени.
Обслуживание автомобиля на ТО почти в два раза дешевле. Чем обслуживание аналогичных иностранных моделей.
Тем, кто в раздумье… Рекомендую купить. Это комфортный, надёжный автомобиль за относительно небольшие деньги.
Я выбрал этот автомобиль более двух лет назад и не жалею.
