Российский рынок подержанных автомобилей переживает всплеск покупательского интереса к моделям, производство которых уже прекращено.
Бестселлером среди таких машин стал бюджетный седан Datsun on-DO, за который на «вторичке» просят, в среднем, 370 000 рублей. За два первых месяца нынешнего года интерес к нему возрос на 71%.
Второе место занял хэтчбек Datsun mi-DO — рост продаж на 47%. Стоит такой автомобиль от 399 000 рублей. «Бронзовый» результат показал полноприводный седан бизнес-класса Subaru Legacy (его продажи в России прекращены), которым стали интересоваться на 21% чаще, чем раньше. За этого «японца» придётся заплатить, в среднем, 335 000 рублей.
Такое явление можно объяснить тем, что эти автомобили перестали продаваться в нашей стране новыми совсем недавно. Поэтому на вторичном рынке сейчас много довольно «свежих» экземпляров, которые можно эксплуатировать ещё весьма долго.
Последнему в немалой степени способствует и то, что нет дефицита запчастей и расходников на эти модели. Особенно это касается «Датсунов», которые представляют собой доработанные машины «АвтоВАЗа».
Поскольку все эти автомобили покинули конвейер, цена на них вполне ожидаемо «ушла в пике». В итоге, сейчас вполне можно получить за вполне подъёмную сумму работоспособный автомобиль, который, при правильной эксплуатации, прослужит долгие годы.
