Вынужден признать, что сейчас, в отличие от советских времен, если на трассе впереди видишь фуру, то за её рулем вполне может оказаться неадекватный водитель.
Прошли те времена, когда водители делились на любителей и профессионалов, сегодня же за баранкой тягача может оказаться почти такой же любитель, закончивший автошколу, как и за рулем легковушки.
Далеко ходить не надо, некоторые дальнобои даже со стоянки выехать не могут, чтобы не повредить чужой (а в данном случае мой) автомобиль:
И если бы не сигнализация с обратной связью, я бы так и не узнал виновника, так как, когда прибежал к машине, он уже начал уезжать. И включайте в регистраторе режим наблюдения на парковке, что бы виновник попал в кадр.
Есть и ещё одно существенное отличие - водитель грузовика управляет многотонной машиной, выкрутасы на которой могут закончится плачевно, так что за рулем грузовика не место эмоциям - только трезвый расчет. Я довольно часто езжу по трассе и насмотрелся всякого - как фуры играют наперегонки, проезжают на красный свет в городках, обгоняют через сплошную, как прессуют новичков с буквой У, которые пока не гоняют по трассе, соблюдая скоростной режим.
Про то, что часто возят песок и гравий на самосвалах без тента я вообще молчу, хотя это категорически запрещено.
Но оставим лирику, и вернёмся к нашей фиге, обозначенной в заголовке. Естественно, эти проблемы фигой не решить, эта фига предназначена для другого случая, вот про него и расскажу.
Однажды, в нашем регионе, какой-то мегамозг решил, что после ремонта дорог и закатывания их в асфальт, обочины надо засыпать гравием и трамбовать катком.
Поначалу это выглядело красиво и практично, но ровно до тех пор пока фуры, которые останавливаются на обочинах, не растащили весь этот гравий меж своих колес.
И это полбеды, главная же проблема в том, что на ходу застрявший камень может вылететь в любой момент из этих сдвоенных колес и попасть в автомобиль идущий сзади.
В чем я и имел возможность убедится, получив таким "подарком" по стеклу.
И оказывается, на этот случай есть специальный знак, жест, который нужно показать водителю, если вы увидели между колес его автомобиля застрявший камень. Этот жест - фига, высунутая в окно и направленная в его сторону. Эта фига символизирует две покрышки и застрявший камень между ними. Увидев его, водитель остановится и вытащит камень.
Но к сожалению, этот жест адекватно поймут не все водители, а только опытные, и тут мы возвращаемся к началу моей заметки, что за рулем большегруза может оказаться человек не опытный, и фигу он может воспринять на свой счет, со всеми вытекающими. Но показывать её всё равно надо, от этой фиги зависит наша безопасность на дороге!
А вы знали про эту фигу?:)
