Из-за низкого КПД двигателей внутреннего сгорания. Электроэнергия дороже, чем такая же энергия, заключенная в углеводородном топливе. Поэтому топливо дешевле при обогреве, когда вся энергия уходит в тепло. У электродвигателя КПД составляет около 95%, а при плавном торможении энергия движения подзаряжает батарею и потом используется повторно. Если заряжать электромобиль от домашней сети в период низкого ночного тарифа, затраты на километр пути получаются в 5–10 раз ниже, чем у бензинового автомобиля.
Но они могут заметно вырасти, если пользоваться дорогими быстрыми зарядками и отапливать салон электромобиля в холод.
