Так называемые «сверчки» присутствуют практически в каждом автомобиле. Особенно сильно раздражают скрипы крыши и потолка. Если вам неприятны посторонние звуки, начинайте с ними бороться. Но перед этим стоит разобраться в причинах их возникновения.
Причины скрипа крыши
Выделяют три наиболее частые причины появления скрипа крыши. Это недоработки завода-изготовителя, высокая степень износа автомобиля ввиду его большого пробега и недобросовестная сборка при проведении ремонтных работ. Во всех трех случаях скрип — это результат трения обшивки потолка с металлом.
Если говорить о низком качестве сборки на заводе-производителе, это может быть недозатяжка крепежа, отсутствие уплотнительных клипс, неверно заданные параметры при проектировании потолочной обшивки.
Наиболее естественной причиной появления посторонних звуков в салоне является преклонный возраст машины. У автомобилей с пробегом более 100 000 км детали отделки салона и крыши значительно изношены, и места их соединений имеют люфты. Они и становятся источниками неприятных скрипов.
Зачастую звуки являются следствием халатности механиков автосервиса.
После проведения ремонта, например потолочной электрики, сборка потолка проводится мастером в спешке, в ущерб качеству. Забытая клипса, неровно проложенный уплотнитель либо недозатянутые шурупы — все это в итоге негативно сказывается на шумоизоляции салона автомобиля.
Устранение шума
Запись в квалифицированный автосервис порой может растягиваться на несколько недель. Поэтому целесообразнее заняться устранением скрипа крыши самостоятельно. Для этого нужно освободить все ниши, ящики и полочки в салоне от любых предметов. Также потребуется опустошить багажник.
Запаску и огнетушитель убирать не обязательно, достаточно проверить надежность креплений.
Для проверки можно уплотнить края потолочной обшивки, установив под них куски картона или пластиковые карточки. Сделать это нужно по всему периметру потолка.
Теперь необходимо прокатиться на автомобиле по неровной дороге или легкому бездорожью.
При движении нужно последовательно вынимать каждую карту из разных мест крыши. Вместе с этим следует внимательно прислушиваться к звукам, одновременно определяя на слух вероятное место их появления. Как только скрип возобновился на месте очередной вынутой карты, его очаг обнаружен. Теперь слабое место требует доработки.
Не стоит использовать универсальные смазочные материалы.
Они не устранят скрипы, а лишь станут источником неприятного технического запаха, который потом невозможно вывести. Лучшим шумоизолятором будет силиконовый герметик. Его необходимо вдавить в щели с помощью монтажного пистолета либо вручную, в зависимости от вида тубы. Спустя несколько минут силикон затвердевает, и скрип крыши остается в прошлом.
