Многие из нас задумываются какой же автомобиль купить. Что самое главное в авто?
1) Дешевизна, один из самых главных факторов при подборе автомобиля, почти все люди ориентируются на свой бюджет.
2) Качество автомобиля, все хотят чтобы автомобиль прожил как можно дольше времени.
3) Цена эксплуатации и ремонта, никто не будет покупать автомобиль, ремонт которого будет стоить как сам автомобиль.
Решил подготовить для вас статью на этот счет, у меня было несколько вариантов для вас, но я выбрал только одну машину.
KIA K5
Агрессивный дизайн, яркий салон, вдобавок к шасси приложил руку волшебник Альберт Бирман, который прежде учил ездить быстрые BMW, а теперь полирует ездовые свойства корейских машин.
Оптима была яркoй, oднако на фоне К5 меркнет даже она. Я никак не мог сообразить, кого же «ка-пять» напoминает… И вдруг осенило: да это же Mitsubishi Galant конца 90‑х! Тот же рельефный и слегка ниспадающий капот, обратный наклoн фар и решетки радиатора. Но К5 еще агрессивнее: рельеф переднего бампера словно клыки Хищника. Ходовые огни светодиодной оптики (базoвое оснащение) напоминают диаграмму сердцебиения.
Во-первых, салон К5, по-прежнему остается самым просторным в классе. Особенно это заметно пассажирам второго ряда. Впрочем, и колесная база K5 все же чуть длиннее. Во-вторых, хочется поблагодарить дизайнеров-интерьерщиков Kia — выглядит салон и вправду свежо, а такие элементы, как огромный 10-дюймовый тачскрин с отменной графикой , подрезанный по хорде руль с интуитивно понятными кнопками, адаптивный «круиз», возможность сдвигать правое переднее сиденье, «приборка», в которой отображается видео с камер заднего вида, или «корабельный» рычаг «автомата» не только выглядят здорово, но еще и пользоваться ими очень удобно.
Руль довольно легкий, информация на нем какая-то не совсем натуральная, что еще больше усугубляется в режиме Sport, когда «баранка» еще и неоправданно тяжелеет. Вроде бы все Kia делает четко — легко перестраивается на скорости, охотно, хотя и без огонька и с ощутимыми кренами, заходит в повороты, вполне себе шустро разгоняется, но все же собранности шасси не хватает. Да, чуть не забыл: у седана теперь новый 2,5-литровый 194-сильный мотор GDI и 8-ступенчатый «автомат».. Да, К5 стал чуть быстрее и экономичней Оптимы, но это едва заметные детали
Ремонт у k5 довольно дешевый, оригинальные детали не такие уж и дорогие, а китайские можно взять за копейки, Расход топлива Киа К5 составляет от 7.1 до 7.2 л на 100 км. Kia K5 выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-95. Неплохо, правда?
Теперь самое главное, цена. Цена на К5 стартуют от 1.600.000. Считаю это отличной ценой для машины 2021 года, которая будет ездить минимум 6 лет.
Вывод
Считаю KIA K5 отличным автомобилем, который можно брать даже на вторичном рынке, отличная живучесть и отличный расход, что еще нужно для отличного автомобиля?
