В советское время основной упор производства делался на грузовую и военную технику. Серийное производство легковых “народных” автомобилей началось задолго до появления ВАЗ, но объемы выпуска всё ещё оставались смешными в масштабах страны, а цены неподъемными для большинства обычных людей. Мототехника в СССР, именно она позволяла обычному рабочему человеку ощутить свободу передвижения и мобильности.
Сегодня многие бы с удовольствие покатались по поселку на советском мотоцикле, желательно в исправном техническом состоянии, чтобы ностальгия была не с грязными руками, а с ветерком. Энтузиастов, которые покупают старые советские мотоциклы для дальнейшего восстановления сегодня хватает, но вот мотоциклов в свободной продаже не так и много, а поэтому было решено зайти на сайт с объявлениями, чтобы посмотреть цены и предложения на наиболее интересные лично мне модели советских мотоциклов.
Начнем с Иж-49, мотоцикла, который (станки для производства, чертежи прочее) достался нам в счет репараций после Великой Отечественной войны.
Выпускался данный аппарат с 1950 по 1958 годы и за это время суммарно было выпущено почти 508 000 экземпляров. Двигатель одноцилиндровый, двухтактный, с максимальной мощностью 11,5 лошадиных сил. Мотоцикл достаточно простой по своей конструкции, возможно именно поэтому многие отмечали его надежность.
Иж-49 сегодня не так просто купить, на всю Россию в продаже доступно 36 экземпляров, самый дорогой из которых оценивается владельцем в 500 000 рублей (фото выше, именно этот мотоцикл). Это качественно восстановленный экземпляр без ненужных доработок и прочего тюнинга, разве что весь крепеж был заменен на нержавейку.
Следующий мотоцикл Иж Планета Спорт. Мотоцикл, который успешно экспортировался в другие страны и пользовался большим спросом даже после его снятия с производства.
Это первый гражданский мотоцикл с заявкой на скоростные характеристики. На Иж Планету Спорт ранних годов выпуска устанавливали двигатель мощностью 32 лошадиные силы, что при массе в 135 кг достаточно неплохо для 1974 года. Мотоцикл ускорялся до сотни за 11 секунд и мог разогнаться до 140 км/ч (хотя по части ходовой мотоцикл не рассчитан на комфортное и безопасное движение с такой скоростью).
Самый дорогой Иж Планета Спорт с документами, полностью готовый к эксплуатации оценивается владельцем в 350 000 рублей и находится в Ярославле.
Идем дальше и теперь рассмотрим тяжелую технику, а именно Днепр К750, который выпускался с 1958 по 1968, считая модифицированную версию.
Тяжелый мотоциклы ценили за их грузоподъемность, так при массе около 320 кг, мотоцикл обладает грузоподъемностью 750 кг. Ещё один интересный момент – привод на колесо коляски, что значительно улучшало проходимость.
На Авто.ру нашел достаточно интересный вариант стоимостью 230 000 рублей. Мотоцикл после полной реставрации, в комплекте с коляской и документами.
А вы бы хотели иметь в своем гараже советский мотоцикл? Если да, то какой, пишите в комментариях. Всем спасибо за внимание!
