Сегодня на ипподромах мира праздник. Почему спросите вы? Конечно же потому, что новый Porsche 911 GT3 уже вышел!
Итак, сразу к описанию. Да, конечно, автомобиль легче не стал, но на этот раз Porsche снова удалось установить в автомобиль 4,0-литровый шестицилиндровый двигатель с соблюдением требований к выбросам. Этот агрегат также используется в новом 911 GT3 Cup, развивает 510 л.с., что на 10 л.с. больше, чем у его прямого предшественника.
Помимо 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением, для желающих будет также 6-ступенчатая механическая коробка передач. Разгоняется от 0 до 100 км / ч за 3,4 секунды.
Несмотря на то, что 992 GT3 стал лишь немного сильнее, он опережает 991.2 GT3. Трудно поверить, что им удалось сделать это снова так четко, но в итоге целых 17 секунд отделяют новое авто от старого.
Кроме того, имеется оптимизированная аэродинамика, которая, по словам Porsche, «создает значительно большую прижимную силу без значительного влияния на коэффициент лобового сопротивления». Новое заднее крыло с гибкой стойкой и толстый задний диффузор взяты из гоночного автомобиля 911 RSR GT. И, кстати, выглядят совершенно потрясающе.
Элементы крыла и диффузора также регулируются вручную и в их рабочем положении должны значительно увеличить аэродинамическое контактное давление для более высоких скоростей прохождения поворотов. В нормальных условиях новый GT3 обеспечивает на 50 процентов больше прижимной силы, чем его предшественник, а в рабочем режиме - на 150 процентов.
Есть также хорошие новости по поводу веса. То же самое осталось на прежнем уровне, несмотря на увеличение кузова, колес и дополнительных технических характеристик. GT3 с механической коробкой передач весит 1418 кг, с PDK - 1435 кг.
Новая легкая спортивная выхлопная система с бесступенчато регулируемыми электрически заслонками также позволяет сэкономить 10 кг. По заявлению производителя, комбинированный расход 911 GT3 составляет 13,3 (PDK: 12,4) л / 100 км.
Кабина нового GT3 во многом соответствует кабине обычных 1992-х годов. Новым является так называемый экран трека, который сокращает цифровые дисплеи слева и справа от счетчика оборотов до важной высокоскоростной информации, такой как отображение давления в шинах, давления масла, температуры масла, уровня в топливном баке и воды. температура.
Также есть визуальный помощник переключения передач с цветными полосами слева и справа от тахометра и индикатор переключения передач, созданный в автоспорте.
Выход на рынок нового Porsche 911 GT3 состоится в мае 2021 года, а цены в Германии начинаются с 167 518 евро.
