Автомобиль- это тяжелый металлический агрегат?
Казалось бы данное утверждение логично и единственно верное. Но различные исторические события и просто сила мысли автоконструкторов легко опровергнут это убеждение.
Пластиковые авто появились благодаря Генри Форду. Именно он изобрёл самые знаковые модели из пластика за всю историю автомобилестроения и запатентовал своё детище. Позже эту идею воплотили в реальность и другие производители, но именно ему принадлежит идея использовать данный материал для производства автотранспорта впервые.
Далее, поговорим о самых известных "пластмассовых" авто:
Soybean Car
В период Великой Отечественной войны из металла делали «тяжёлую» технику. Этим и объясняется появление пластикового автомобиля. Конечно, все агрегаты изготавливали из стали, но кузов состоял из частей биопластика.
Chevrolet Corvette (C1)
А в 1953-м «Шевроле» запустил массовое производство машин из пластика. Каркас модели сварили из металла, и обшили его популярным в то время стеклопластиком. С 1953 по 1962 гг. выпустили 300 экземпляров.
ХАДИ-2
СССР не отставал от западных коллег. В 1961 году студенты Харьковского автодорожного института исследуя кузова из стеклопластика, спроектировали экспериментальное авто ХАДИ-2. Для наших инженеров это был первый опыт создания таких авто.
Trabant
Следом отметилась ГДР. Транспортное средство имело простую конструкцию, компактные габариты, и постоянно ломалось. Чем вызывало массу шуток среди населения. Особенно немцев веселил пластиковый корпус – крылья, бампер и часть панелей, которыми был обшит каркас. Однако в 1957-1991 гг. собрали более 3 млн. образцов Трабанта.
Bayer K 67
Этот «немец» создавался общими силами автоконцерна BMW и небезызвестного гиганта Bayer . В 1967 году разработчики представили свой продукт на выставке химической промышленности в Дюссельдорфе. Модель собрали с целью продемонстрировать успехи технологических наработок в производстве пластмасс. Участники убедились в прочности материала, когда машина несколько раз въехала в стену и осталась невредима.
Urbee Hybrid
Его создавали, дабы показать до чего "техника дошла". В данной модели многие детали, и кузов напечатали на 3 D-принтере. А это уже, как говорится, совсем другой уровень развития.
BMW i3
В этом электромобиле бОльшая часть элементов «короба» сделаны из пластика, укреплённого углеродным волокном. Он получился гораздо легче металлического, и не реагирует на мелкие механические повреждения.
Alfa Romeo 4 C
В 2013 году «Альфа» выпустила 2-местный спорткар с полностью углепластиковым кузовом, который весит 65 килограмм. А общая масса равна 895 кг. Под капотом Alfa Romeo 4 C установлен турбобензиновый движок, мощностью 240 л.с., на котором можно разогнаться до 250 км/час.
Ё-мобиль
Российский автопром запускал проект гибридного автомобиля, в конструкции которого была электрическая трансмиссия с комбинированным питанием от генератора. Конструкция держалась на стальной пространственной раме. А детали кузова делали из термоформованного АБС-пластика и полипропилена. Изготовитель утверждал, что машина пройдёт сертификацию осенью 2014-го. Но в апреле того же года стало известно о фактическом закрытии проекта и передаче ОНЭКСИМ всех технологий институту НАМИ. Всего выпустили 3-6 штук Ё-мобилей.
Автомобиль из LEGO
Критики легковушек из пластика, говорят, что эти машинки можно собирать из конструктора «Лего». Скорее шутки ради, начинающие инженеры – австралиец и румын, изготовили из более чем 1,5 миллиона элементов детского конструктора полноразмерный автомобиль. И оснастили его пневмомотором вместо ДВС.
Тяжелый джип или невесомый кабриолет? Поможем приобрести любой автомобиль, оформим в лизинг с минимальной переплатой.
