Привет! Audi Q3 продана в первый же день после публикации поста. За неё внесли задаток, и вчера её забрали. Более того, еще трое желающих были, но отдал тому, кто был первый, по-честному.
Сначала о комментариях про эту машину здесь в ВК и в инсте.
Из комментов я понял, что машина женская... мол, мужику такую не надо... Я в корне не согласен, настоящая мужицкая тачка, на которой и вальнуть можно, и не стыдно кому-то показать. И вообще, Ауди есть Ауди! Это странно звучит, но пока Вы смотрите на них со стороны, Вы не поймете в чем её кайф.
Кому-то не нравится кузов, кому-то салон, но это только от того, что сами такой не владели никогда.
Кто-то пишет, что она маленькая, и что чуть ли дети назад в креслах не влезают, я не знаю, что у Вас за маленькие дети с ростом 2 метра, но никаких проблем лично я сам на заднем кресле не испытывал.
Подключились в комментарии и люди ростом 2 метра, мол мне удобно в ней будет?! Если вы вымахали 2 метра ростом, то Вам нужен S класс, чтобы было удобно! А если нет на него денег, то придется с чем-то мириться. У меня друг 192 см ростом ездил на Нексии и не ныл! А теперь на Лачетти уже три года ездит, и ему НОРМ!
Кому-то радиус разворота показался большим. Видимо у остальных кроссоверов он сильно меньше? Очень сомневаюсь...
Кому-то цена показалась высокой, хотя я сразу сказал, одна их самых низких по стране, и один из самых низких пробегов по стране. Нашли дешевле? Я рад за Вас, но думаю, так пишут те, кто давно не покупал машины.
Отдельно отмечу комплектацию.
Многие отметили - БОМЖ. Но альтернативы с ксеноном просто нет! А если она есть, то напишите в комментарии, только чтобы пробег был не 250.000 км, а 50.000 км без технических проблем. Здесь 75.000 рублей вложено 6.500 км назад, на просто обслужить. Не каждый будет это делать зная, что ему продавать машину. А если не будет делать продавец, будет делать покупатель!
Кто-то обратил внимания на заломы сиденья, не понимая специфики авто. Мол, смотана или водитель 100 кг. Так вот водитель 50-60 кг, взрослая женщина невысокого роста, ей не так просто было залезть в эту машину, потому что она (AUDI Q3) довольна высокая. Но чтобы это понять, надо самому с ростом 155 см попробовать в неё сесть, и тогда все сразу поймете. Все эти гадания по педалям и рулям давно в прошлом, каждое ТО у дилера, полностью прозрачная история, и DQ500, которую мотать не берутся в Челябинске. А кто берется, смотать не может в 99% случаев, 1% на всякий оставлю, но пока таких не встречал.
Ах да, еще про диски говорили там... стертые мол... это не Тойота Королла с 1.6 л. и моментом в 100 Нм, это совершенно другая машина и другой уровень торможения и разгона. Причем на ТО тебе всегда меняют колодки если ты не отказываешься, даже если оно того не требует. Так вот тут отказываться от этого не стали, а просто поменяли их на новые! Разве это плохо?!
С комментариями закончили, и теперь пора написать полезной инфы.
Нужно начать с того, что раньше бестселлером продаж был VW Tiguan. Это горячий пирожок, который на полке валяться не будет. Но что сегодня? Их пробеги дофига большие (я не про новую будку, а про прошлую) цены на них очень сильно выросли, 2012 год уходит за день за 1.200.000 рублей когда пробег 80.000 км.
И там при этом обычный автомат. Тот Тигуан что R-Line, стал стоить 1.4 млн даже с пробегом в 150.000 км.
Новое поколение Тигуана, за полный привод не в бомже и аналогичный пробег, но на EA211 1.4TSI 150 сил стоит 1.8 млн рублей. Да, плюшки приятные появились, но и цена другая и другая динамика... и какая альтернатива?
А альтернатива тут одна - Audi Q3. Это gen2 CCZ на 170 сил, после REVO st1 будет 240 сил, ехать даже после легкого чипа она будет около 6 сек до 100 км/ч, отличный момент, отличная проходимость на фоне одноклассников.
Тут Haldex, но он не для того чтобы просто тронуться, как на других кроссоверах, а можно поле перепахать на ней, и она не встанет (видео про Тигуан с такими же агрегатами на канале). Трасса при большей средней скорости, чем на моей А4 и расход всего 8 литров, и это я ни в чем себе не отказывал. Город при моей активной езде укладывается в 12 литров и это зимой, с тапкой со светофора! То есть эти показатели можно уменьшить на 2 литра очень просто. А если туда 100ый бенз лить, а не 95ый, то и ехать будет быстрее и расход упадет еще.
Коробка. Она просто лучшая. Это DQ500, которая держит всё, что ты на неё взвалишь. А 7 передач хоть и короче, чем на моей А4 с DL501, но их вполне хватает для удовольствия и экономии в одном "флаконе".
Я поездил на Q3 с очень большим удовольствием.
Сам смотрел на неё раньше далеко не так, как смотрю сейчас. В сравнении с обычным автоматным Тигуаном Ауди Ку3 это - как машина которая выше классом. Настройки ходовой абсолютно другие, крены минимальны, в отличии от Тигуана. Все же Ауди всегда на голову выше Фольксвагена, но смотря на Ауди со стороны ты этого не поймешь, ведь видите ли, ксен не поворотный у нее, но поверьте мне, светит он не хуже, а кайфа от вождения больше в разы, летом всего скорее новый владелец её чипанет.
Все кричат, что пофиг на пробег и бла бла бла. Но ты садишься в ку3 с пробегом 56.000 км и понимаешь, что подвеска как новая! Она проходит рельсы так, что не замечает их вообще. Вы ездили на новых авто и на таких же но 7ми летних, в которых вся подвеска уже заменена? Я ездил, и это две разные машины, хотя в целом они одинаковые. Так вот тут именно то ощущение, как от новой машины! И пофиг на складку на сиденье, про которую покупатель ничего не спросил даже потому, что в живую ее и не видно, а резкость айфона высокая, и подчеркивает даже мельчайшие изъяны, а я не пользуюсь фотошопом, выкладываю машины, как они есть, без какого-либо редактирования.
Так все же об альтернативе?!
Вот какая ситуация, если ехать надо так же быстро как эта Q3, то нужно покупать свежий Тигуан на 2.0TSI ген3, а это от 2 млн+ в данный момент. Тем более все хотят его с линзованной оптикой, а не обычной, значит до 2 млн рублей теперь такую машину уже вряд ли купите. Да, она будет на пару лет свежее! Да, быть может она будет пожирнее! Но и разница в цене - 500.000 рублей, довольно существенная.
Тигуан в прошлом кузове при их нынешней цене за отличные варианты вообще, уже нет смысла рассматривать к покупке. Они кончились, да и не стоят они тех денег, что за них теперь просят. Они уже перешли в ранг - старье. А если он последних 2016 годов выпуска, да еще и жирный, он на том же моторе CCZ, только цена у них уже 1.4 млн рублей+... и стоит ли оно того? Ведь с автоматом Вы ничего не сделаете, а CCZ и DQ500 это намного интереснее в ОДИНАКОВЫЕ ДЕНЬГИ!
Вот и выходит, что СЕГОДНЯ Q3 это одна из лучших машин за свои деньги! Цена/качество. И они есть свежие, с маленьким пробегом, за адекватные для их агрегатов деньги. Набор опций у них нужный, там нет излишеств, но есть все нужное, а главное - лучшие агрегаты, проверенные временем! А самое главное, что ку3 в новой будке стоит в два раза дороже той, что я продал. Если же посмотреть таким же взглядом на Тигуан, то будет все чуть иначе...
Там где двигатель CAWA 2.0TSI на 170 сил это ген1 если не знали! и обычный автомат! там нет особой динамики, сделать из него пушку тоже не получится, расход там довольно высокий, а динамика посредственная в отличии от Ку3. И этот Тигуан не нужно сравнивать с новым 2 литровым, знаете почему? Потому что у Тигуана второго поколения с двигателем CZD 14TSI 150 сил и DSG6 характеристики разгона лучше, чем у старого ген1 Тигуана, а расход НИЖЕ В ДВА РАЗА. А значит прямая альтернатива ему это Тигуан следующего поколения на 1.4TSI. А вот разница в цене между Тигуаном с ген2 2016 года (последних годов выпуска этого поколения) и Тигуаном второго поколения с 1.4TSI EA211 часто, всего лишь 100-200 тр, которые более новый Тигуан сэкономит Вам за первый же год эксплуатации только на расходе топлива, при сопоставимых характеристиках. Новый Тигуан на полном приводе и 1.4 не будет стоить в два раза дороже, чем прошлый Тигуан на 2.0 CAWA/CCZ. А значит выгоднее купить все же Ауди, ведь там реальная разница с новой машиной в два раза, а не в половину, как у Тигуана. Чувствуете выгоду? Вы берете AUDI Q3 на 1.5 млн дешевле новой, а в случае с Тигуаном разница от новой будет всего лишь на 700к. Но при этом машины на вторичке стоят одинаково. Что выгоднее?!
Именно поэтому сегодня, спрос на Audi Q3 превышает предложение, особенно на варианты с маленьким пробегом. Я с Лехой даже задался вопросом, а что выбрать? Нашу Audi A3 или же второй Тигуан на полном приводе и 1.4TSI CZD пускай и чуть дороже!? И мы единогласно пришли к мнению, что Ку3 ЛИЧНО ДЛЯ НАС интереснее! И потенциала у нее больше. Поэтому они еще долго будут в цене!
PS: в целом, я высказал всё, что хотел. Но еще нужно добавить, что на хороший кроссовер сегодня надо от 1.5 млн рублей! Многие все еще хотят дизельный Туарег найти в эти деньги, но будем честными... это с каждым днем все менее реально...
PS2: а какие кроссоверы есть еще? Корейские? Которые рыгают мотором, деревянные по подвеске, а полный привод рыгает раз через раз?! Может быть японские? Рав 4 хороший увидите у Поттера так там ужас, а не машина, а цена еще выше. Может быть Мазда Сх5?! Даже с 2.5 литра она едет хуже, а стоят они сегодня неадекватных денег, при этом их полный привод только для того чтобы зимой тронуться, и более он ни на что не способен. Вас это устраивает? И если сгниет за 3 года тоже норм? Тогда берите. Форестер? Я их в городе не вижу уже лет 5, такое ощущение, что Субару умерла, а на вариаторе кроссовер это вообще адекватно для 2021 года?! Больше я кроссоверов и не знаю... всякие Шевролеты в счет не беру...
PS3: рынок снова поменялся, об этом будет скоро мое новое видео, с объяснением. Если дочитали мои много букв и согласен со мной, то ставь + в комментарии. А если не согласен, то пиши, в чем я не прав.
Несмотря на то, что многие ищут изъяны в Ку3 (могу сказать, что они есть у каждой машины), плюсы этой машины перекрывают всё! И без разницы, мало Вам в ней места, влезут в неё Ваши дети, комплектация не жир и другие бла бла бла. Один день от покупки до продажи, и троим еще нужна такая машина. Видимо все они без детей, маленького роста, готовы к "бомжовой комплектации и тд". А может они просто лучше других что-то понимают в машинах?! Конец.
#Челябинск #Audi #Автопоиск74 #ПодборАвто #Q3 #Avtopoisk74 #Quattro #Ауди #спробегом #автоподборчелябинск