Batmobile – это, разумеется, вымышленная марка, линейка и проч. для придуманного киногероя.
Кстати, он также герой комиксов.
Но от этого к ней при ее создании было не меньше требований.
Так, при разработке данной машины сотрудники киностудий руководствовались тем, что она должна:
- передвигаться быстрее остального транспорта (во всяком случае, наземного);
- быть пуленепробиваемой;
- иметь массу полезных фишек и бонусов, помогающих супергерою бороться с преступниками. Это, например, реактивный двигатель и дистанционный щит для отражения нападений;
- наконец, просто фантастически выглядеть – так, чтобы при взгляде на нее у любого человека была только одна реакция: ВАУ!
В итоге, ориентируясь на этот списочек, киношники с каждым новым фильмом создавали для Бэтмена тачки – одну круче другой.
Годы шли, авторы 1-х бэтмобилей старели, сам супергерой набирался опыту, но молодел. Соответственно, всё более современным и навороченным становился его транспорт. Герой постепенно перестал использовать мотоциклы (которые называли бэтциклами) и лодки, отказался от танков и гонял на авто со всё большей скоростью.
Но неизменным всегда оставался такой элемент дизайна его автомобиля, как черные крылья – символ Бэтмена. Иногда этот элемент был более явным, иногда – более завуалированным (например, на транспорте в военном стиле, внешне не особо напоминающем летучую мышь).
Самым 1-м бэтмобилем считают рисунок машины, скопированной с Talbot-Lago 1938 г. На ней новоявленный герой раскатывал в комиксах в 1939 г.
Уже в следующем году он пересел на красный кабриолет.
Ну, а само слово «бэтмобиль», как считают, появилось в комиксах с 1941 г.
1-й же сериал об этом герое вышел в 1943 г. И в нем наш поборник общественного порядка передвигался на Cadillac 1939 г.
В 1949 г. Бэтман пересел на Mercury 1949 г.
Наконец, в 1966 г. появился ТОТ САМЫЙ автомобиль, который большинство поклонников Бэтмана ассоциируют с персонажем. И постсоветским зрителям больше остальных известны конкретно этот фильм и именно это авто.
Тогда им управлял Адам Уэст.
Тот бэтмобиль просто-таки пищал от разных любопытных опций.
Собственно, уже его первооснова была довольно необычной: машинка Lincoln Futura 1954 г. имела 934 кубических сантиметра двигателя под капотом и yмoпoмpaчитeльный дизайн.
Это был так называемый концепт-кар – прототип машины будущего.
Такие создавались чаще всего для авто-шоу, чтобы показать зрителям новые технологии, дизайн и стиль – и по их реакциям решить, нужна такая машина или нет, что конкретно в ней надо изменить/улучшить и проч.
Непосредственно этот концепт-бэтмобиль вручную собрали работники итальянской дизайнерской фирмы Ghia.
На его поверхности везде нанесли знак Бэтмена, по бокам от багажника стилизовали крылья.
Если честно, это был не 1 автомобиль, а 6 разных тачек. Чтобы адекватно снимать фильм, 1 машины не хватало.
После окончания съемок 1 экземпляр этого быстрого реквизита достался конструктору Дж. Баррису за… 1 долл.
Спустя много лет, уже в нашем веке, его продали на аукционе… нет, не за 1 долл. За 4,6 млн долл. Вот это амортизация-наоборот! :)
Кстати, эту модель выпускают и сейчас – как сувенирную.
Ford от выхода фильма 1966 г. получил выгоду надолго: показанный в кино транспорт Человека – летучей мыши стал настолько хитро закрученной рекламой, что она работает до сих пор.
Далее автомобиль Бэтмена улучшался по всем направлениям. Но именно тачка 1966 г. стала самой-самой классикой.
Теперь зрители гадают: будет ли авто в ныне снимающемся фильме с Робертом Паттинсоном напоминать эту классику? Ведь режиссер Мэтт Ривз планирует в 2022 г. показать историю ранних приключений Темного рыцаря.
П. с. О еще одной фантастической машинке читайте пост «Авто-амфибия: тачка будущего, превращающая Джеймса Бонда в человека-амфибию».
