Особенности вождения с малой скоростью
Парковка и движение в ограниченном пространстве требуют от водителя максимальной аккуратности и точности действий, что возможно только при очень низких скоростях движения. Поэтому уверенное движение «ползком», со скоростями ниже 5 км/ч, — один из главных навыков водителя. Вообще говоря, чем ниже скорость движения, которую вы поддерживаете, тем точнее вы можете маневрировать.
Низкую скорость движения проще всего поддерживать, используя тягу двигателя на холостом ходу, без нажатия на педаль газа. На автомобилях с механической коробкой передач контролируйте скорость, манипулируя педалью сцепления около положения «схватывания» (это положение обычно находится в середине хода педали). На машинах с автоматической коробкой передач — отпуская и нажимая на педаль тормоза. Большинство автомобилей с «автоматом» при отпускании тормозной педали начинают медленное движение, которого вполне достаточно для парковки.
Классическая школа парковки пропагандировала вращение руля обязательно в движении автомобиля. Ведь вращать руль в автомобиле, стоящем на месте и не имеющем усилителя руля, крайне затруднительно. Но вращение руля в движении имеет один недостаток — для парковки требуется места больше, чем при рулении «на месте». В условиях же современного мегаполиса места для парковок становится все меньше и меньше. Вспомним байку о парижских водителях, которые паркуются «по звуку». Поэтому в условиях дефицита места работайте рулем, остановив машину, ведь на счету каждый миллиметр! Тем более что современные машины оснащены усилителем и руление на месте не требует от водителя больших физических усилий.
Есть и другой момент. Часто бывает нужно быстро вырулить и уехать, не имея при этом ограничений по месту маневра. В этом случае, конечно, лучше вращать руль на ходу. Отсюда вытекает очень простая и понятная рекомендация: если экономите место, вращайте руль на месте. Если экономите время, вращайте руль на ходу.
Движение задним ходом
На парковке или при въезде в узкий проезд автомобилю требуется меньше места при движении задним ходом, чем передним. Автомобиль при движении задом становится более маневренным. Например, разворот передним ходом в пределах двухполосной дороги обычно возможен только в три или более приемов . Разворот на той же дороге и на том же автомобиле задним ходом возможен в два приема. Поэтому движение задним ходом используется в большинстве приемов парковки и является одним из важнейших навыков вождения. При движении задним ходом по прямой иногда приходится подруливать для корректировки направления. Поскольку машина в движении задом более маневренна, не задерживайте надолго руль в повернутом положении. Правильнее несколько раз коротко повернуть руль и вернуть его в положение «прямо».
