Заменил масло в МКПП на Lada Priora на ZIC GFT 75W-90,мнение о трансмиссионном масле...
Всем привет! Пишу первую статью на дзене. Наконец-то добрались холода в среднее Поволжье наше необъятной, могу сказать что завернули как-то неожиданно. До примерно 15 февраля столбик термометра не опускался ниже отметки в 15 градусов, но уже тогда я стал испытывать небольшие проблемы в переключении передач на хорошо прогретой машине(понятия не имел какое было залито масло в мкпп до меня, так как машина был куплена с рук),но я прекрасно понимал что масло там залито явно не лучшего качества, скорее всего обычная "минералка" и понимал что так дело не пойдет. Наступили уже морозы по серьезнее и столбик опустился на отметку ниже 25 градусов. Машина стояла всю ночь на улице, пришел, решил завести так как нужно было ехать по делам. Снимаю машину с первой передачи, а рычаг КПП просто, так скажем, каменный, как будто там залито не масло а солидол. Машину завел, грел ОЧЕНЬ долго потому что ехать было б просто нереально и если бы нужно было в каком-то моменты переключить быстро передачу-было б затруднительно. Тут я уже принял решение поменять масло, ибо если верить нашей погоде, то такая температура продержится еще долго. Выбор пал на данное масло, так как у брата было залито оно же и как он сказал, то даже в такие морозы он не густело. Купил так же 4 литра данного синтетического масла в такой канистре что на фото в цену 1300(может отличаться у Вас). Начал производить процедуру замены предварительно поездив на машине что бы масло слить было намного легче, ведь если прогреть все узлы автомобиля то масло будет стекать намного проще. Слил масло с коробки отвернув сливную пробку ключом на 17,подождал пока все слилось. Когда слилась данная жидкость- масло было явно не лучшего качества по виду, не буду говорить какой фирмы, но я догадываюсь, национальное достояние(кто понял, тот понял). Когда масло уже слилось-завернул обратно пробку. Взял воронку с тонким шлагом, вытащил щуп проверки масла в МКПП, вместо него вставил шланг с воронкой и начал лить небольшими порциями, контролируя уровень масла по щупу. В коробку примерно 3.2 литра, после чего села в машину и "повключал" передачи поочередно несколько раз для того что бы все части смазались. Езжу уже пару дней с данным маслом в МКПП и различие, я Вам скажу очень большое. После замены я уже почувствовал разницу в переключении передач. Стало намного мягче включаться любая передача. Машина опять простояла ночь на холоде- завел ее, попробовал поболтать рычаг МКПП- очень большая разница после прошлого масла, в разы легче. Прогрел машину в течении 15 минут и уже мог ехать. С прошлым масло пришлось бы постоять побольше что бы передачи переключались нормально. Что могу сказать о данном продукте? Ну, меня устраивает. Много расписывать не буду, и так подумают что реклама, нахвалил. Опять же, у каждого свое мнение, кому-то данное масло может не подошло, или кто-то заливает совсем другое масло. Пишите какая у Вас машина и какое масло льете Вы в свой автомобиль, буду рад почитать что выбирает народ. Всем удачи!
