Купить автомобиль в СССР было непросто. Чтобы избежать длинных очередей, людям приходилось покупать подержанные автомобили с рук. В наше время это простая процедура, но в советские времена она иногда была настоящим приключением. Это самый простой способ, но и самый дорогой. Существовали специальные рынки, где могли встречаться продавцы и потенциальные покупатели. На одном из первых авторынков Москвы, "Южном порту", можно было официально приобрести новые автомобили, а иногда и настоящие иномарки.
Также можно было попытать счастья в комиссионном магазине. Однако этот метод был не очень распространен. Автомобиль был выставлен на продажу с листком бумаги с написанной на нем ценой под лобовым стеклом. В течение первых 45 дней цена была именно такой, как хотел продавец. Если никто не приходил, цена снижалась. Если им нравился автомобиль, они должны были пройти через одиннадцатый отдел магазина, чтобы завершить безличную сделку. Поскольку автомобиль, скорее всего, будет продан за значительно меньшую сумму, чем готов был заплатить продавец, магазин по утилизации в основном использовал автомобили, находящиеся в очень плохом состоянии.
Однако покупка и продажа автомобилей без посредника была обычной практикой. Покупатель и продавец искали друг друга и договаривались о цене. Для покупателя здесь было огромное преимущество. В Советском Союзе часто было трудно доказать, что автомобиль был правильно заработан, но при покупке автомобиля покупатель мог официально потратить 2 000 рублей, а остальное заплатить в карман продавца, таким образом обходя государственный контроль. Не было необходимости объяснять, откуда взялись деньги. Кроме того, поскольку цена ниже, приходится платить меньше налогов. Общее преимущество.
Однако были и досадные неудобства. В Советском Союзе государство было настолько озабочено жизнью своих граждан, что если кто-то, продавший машину, пытался снова встать в очередь, его вполне обоснованно могли спросить, кто и на каких условиях продал старую машину. Им также могут отказать в покупке нового автомобиля, если это неудобно для властей. Другими словами, продавая автомобиль напрямую, существовал риск стать пешеходом.
.
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.
