Кажется, что лютые морозы во многих российских регионах закончились. Пришло долгожданное потепление, и вместе с ним пропали проблемы с запуском двигателя автомобиля. Но не стоит радоваться раньше времени. Впереди – февраль – один из самых морозных зимних месяцев. И чтобы противостоять низким температурам, нужно быть во всеоружии. В этом материале мы разберем самый популярный вопрос – нужно ли снимать аккумулятор в сильный мороз?
Почему важно беречь аккумулятор автомобиля
Аккумулятор – это ключевой узел при запуске двигателя. От его состояния зависит, получится ли ездить на машине при экстремально низких температурах. Чтобы не ехать на работу на общественном транспорте, многие водители предусмотрительно снимают аккумулятор вечером и на ночь заносят его домой. Другие же автолюбители оставляют АКБ под капотом. Есть ли смысл в этой процедуре?
Стоит ли снимать аккумулятор, если на улице сильный мороз
Эксплуатационные свойства кислотно-свинцового аккумулятора по большей части зависят от температуры электролита. Оптимальные условия для его функционирования достигаются при +30 градусах. Когда температура снижается, вслед за ней ухудшаются показатели батареи: это емкость, пусковой ток, скорость заряда и другие. Точная зависимость складывается из характеристик конкретной батареи.
Из практики видно, что при -30 градусах пусковые характеристики кислотно-свинцового аккумулятора падают примерно в два раза, чем при комнатной температуре. К примеру, аккумулятор с заявленной производителем емкостью 60 А/ч и пусковым током 600 А выдает 30 А/ч и 300 А. С учетом возможного износа узла и неполного исходного заряда повышается вероятность того, что двигатель запустится с большим трудом.
Таким образом, хранение аккумулятора в теплом помещении действительно позволяет достичь положительного результата. Смысл снимать АКБ и приносить ее домой в сильный мороз однозначно есть. Теплый аккумулятор, который принесен из теплого помещения утром, будет иметь показатели, максимально приближенные к оптимальным. Это серьезно увеличивает шансы на запуск мотора, чем если бы аккумулятор всю ночь простоял на сильном морозе.
Помимо этого, теплый электролит дает возможность избежать хронического недозаряда аккумулятора. При низкой температуре батарея гораздо медленнее заряжается, поэтому во время кратковременной поездки до работы она не успевает в полном объеме восполнить заряд, который был потрачен на запуск двигателя. Чтобы батарея зарядилась, поездка должна быть продолжительной и включать периоды езды на повышенных оборотах.
Когда аккумулятор приносится из дома, то он, безусловно, начинает постепенно остывать. Но благодаря прогрева пространства под капотом условия остаются оптимальными.
Кроме того, снятие аккумулятора для хранения в теплом помещении при желании и возможности можно совместить с ее обслуживанием. Просто оставьте батарею на 1,5 часа, чтобы она отогрелась, и после этого подключите ее к пуско-зарядному устройству. Подобная последовательность действий избавит от хронического недозаряда, который постепенно накапливается во время езды на морозе.
Точной температуры, при которой сервисмены рекомендуют снимать аккумулятор и заносить его в теплое помещение, не определено. Но на практике такие шаги стоит выполнять, если за окном температура опускается до -30 градусов и ниже. Но важно помнить, что многое зависит от характеристик и уровня износа батареи.
Кроме хранения в теплом помещении, есть и другие способы продлить срок службы аккумулятора:
- Надежно фиксируйте батарею. Если она будет болтаться, то чрезмерная вибрация повредит внутренние компоненты и станет причиной короткого замыкания.
- Держите аккумулятор в чистоте. Периодически очищайте его от пыли и грязи.
- Каждый месяц проверяйте напряжение батареи. Работоспособная свинцово-кислотная батарея, которая полностью заряжена, должна иметь напряжение от 12,7 В. Если показатель не превышает 12,5 В, то АКБ стоит зарядить.
- Чаще передвигайтесь на машине, и тогда она скажет вам спасибо.
Запишитесь на ТО автомобиля по самой приятной цене. Это можно легко и выгодно сделать через портал Autospot. Специалисты лицензированного сервиса всё сделают за вас с гарантией высокого качества работ.
Чтобы неплохо сэкономить и заплатить за услугу в разы меньше, лучше записываться онлайн.
На портале Autospot вы можете сравнить цены на эти услуги у разных дилеров города. Чтобы получить максимальную скидку, нужно прибрести расходники у дилера. С учетом размера скидки, которая может доходить до 50%, стоимость таких работ будет более выгодной, чем если бы автовладелец закупал расходники самостоятельно и записывался на выполнение этих работ без скидки.
Как записаться:
- Укажите марку и модель авто, поколение, модификацию и номер ТО.
- Изучите карту города с указанием цен на нужные услуги для вашего автомобиля.
- Выберите предложение, которое подходит вам по цене и местоположению сервиса.
- Запишитесь в один клик, закрепив за собой максимальную скидку.
Подписывайтесь на нас в социальных сетях, чтобы следить за актуальными новостями.
Telegram
ВКонтакте
