Autospot

В марте Exeed провел масштабное испытание автопилота. Как стало известно, двести автомобилей Exlantix ES и ET с системой автономного вождения NOP, пересекли мост через реку Янцзы длиной 5,4 километра. Exlantix делает ставку на умные системы помощи водителю и современные цифровые решения. Сердцем кокпита является высокопроизводительный чип 8155 с восьмиядерным процессором. Он обеспечивает выполнение множества сложных команд в короткий срок. Голосовое управление с четырьмя зонами откликается мгновенно и позволяет управлять сотнями функций автомобиля. Это и навигация, и климат-контроль, и даже регулировка сидений. Проекционный дисплей (W-HUD) делает вождение удобным в любой ситуации. За безопасность отвечает развитая сеть датчиков, от камер до радаров и УЗ сенсоров. Эти датчики поддерживают удержание в полосе, адаптив-круиз-контроль, предупреждение о слепой зоне и экстренное торможение. Технологии Exlantix испытываются в разных условиях. В 2024 году журналисты и блогеры из разных стран протестировали автономные функции в городе и при парковке. Представители Bosch Group высоко оценили точность системы помощи при перестроении. С конца 2024 года Exlantix проходил испытания в Европе. Автомобили преодолевали горные дороги, прибрежные зоны и города. В 2025 году автомобили ES REEV прошли дополнительные испытания во время поездок после китайского Нового года. Это подтвердило надежность интеллектуальных систем.

«Ведомости» сообщили: 14 апреля во Всеволожске снова заработал завод, некогда принадлежавший Ford Motor. Производство автомобилей осталось в прошлом. Теперь предприятие будет выпускать отделочные материалы для мебельной промышленности. В частности, речь идет о бумажно-слоистом пластике. Реализацией этого проекта занимается компания «Слотекс». Всеволожский завод Ford начал свою работу в 2002 году. Тогда он выпускал авто полного цикла. Включая сварку, покраску и сборку кузова. С конвейера сходили Focus и Mondeo. В 2021 году завод перешел к корейской Sungwoo Hitech. Были планы наладить производство комплектующих для Hyundai Motor. Автозавод Hyundai расположен в Сестрорецке. Но весной 2022 года ситуация изменилась. Работу автозавода Hyundai пришлось приостановить. В результате Sungwoo Hitech заморозила свои инвестиции. Сейчас завод у ООО «СВ Рус» арендует «Слотекс». 

Снижение цен на подержанные автомобили, как утверждают эксперты, напрямую связано с простым фактором: с падением спроса. И это вполне логично, ведь похожие причины обуславливают и сезонные ценовые колебания. Впрочем, не стоит забывать, что конкретная марка и модель играют здесь решающую роль. Автомобили, пользующиеся высоким спросом, редко теряют в цене – это закон рынка. Заметьте, цена в объявлении – это лишь отправная точка. Оценив, как активно интересуются его “ласточкой”, владелец вполне может предложить скидку. Такие уступки особенно часто встречаются в преддверии летнего сезона, когда все хотят ездить на дачу. Однако, если верить тем же экспертам, уменьшения спроса ждать не приходится. На “вторичку” сейчас выходит все больше тех, кто мечтал о новой машине. Дилерские скидки не спасают, спрос высок, и доступнее “бэушки” к концу весны не станут.

С приходом весны и тепла у каждого уважающего себя автовладельца возникает мысль – пора приводить своего “железного коня” в порядок после зимней спячки! Какие весенние процедуры помогут вашему автомобилю не просто пережить межсезонье, а и прослужить верой и правдой долгие годы? Первым делом, по мнению экспертов, нужно отмыть своего “подопечного” от зимней грязи. И речь идет не только о кузове! Тщательная мойка подвески – вот что действительно важно. За зиму там скапливается столько “гадости”: реагенты, соль, песок – все это, словно злые гномы, день за днем подтачивает металл и разрушает резину. Эти агрессивные химические соединения и абразивные частицы только и ждут, чтобы спровоцировать коррозию металлических элементов и ускорить износ резиновых уплотнителей. А их, поверьте, в подвеске предостаточно! Так что профессиональная мойка весной – это не блажь, а насущная необходимость. Вторая по важности процедура – очистка радиаторов. Представьте себе, каково им приходится летом, в жару, когда двигатель работает на пределе! Поэтому рекомендуется тщательно промыть и обслужить радиаторы, чтобы подготовить их к предстоящим испытаниям. Не стоит забывать о химчистке кузова. Обычная мойка, увы, не способна удалить въевшиеся реагенты, металлические вкрапления и битумные пятна. А профессиональная химчистка – это как SPA-процедура для вашего автомобиля: бережно, эффективно и с долгосрочным эффектом. И, наконец, не забудьте про мойку подкапотного пространства! Там тоже скапливается немало “сюрпризов”. Главное – найти проверенных специалистов, чтобы они не “натворили дел”. “И напоследок – нанесите “Антидождь” на стекла! Перед весенними и летними ливнями эта простая процедура обеспечит вам отличную видимость и спасет от нервного напряжения за рулем.