Новинка 2022 от компании Норев.
Модель выпущена в черном, серебристом и синем цветах, по крайней мере на момент подготовки статьи предлагались именно эти цвета
Норев предлагает самую мощную серийную версию купе с двигателем 3 литра.
Как обычно, если мы говорим о Норев претензий к качеству покраски нет
Модель full open, тут все по минимуму, изысков и допфункций нет
Под капотом рядная шестерка, объемом 3 литра, мощностью 217 л.с., 237 км/ч максималки, 7,8 секунды до первой сотни. Капот на клюшках, а проработка движка хоть и вполне приличная, но не идет ни в какое сравнение, например, с седаном W124 от АА.
На крышке багажника – аварийный знак, стандарт для мерседесов тех лет.
Светлый салон смотрится отлично
В салоне ремни и флок
Оригинальные диски смотрятся достойно
Днище простенькое, масса модели 786 грамм.
Несколько лет назад я заказал переделку кабриолета Норев в купе 500Е и одна из идей покупки купе от Норев было желание сравнить кастомный вариант с фабричным.
Несмотря на немного некорректную линию крыши, я принял однозначное решение оставить кастом в коллекции.
Меня поразило, насколько идеально мастер переделал крышку багажника, понятно, что у купе и кабриолета они кардинально отличаются.
На этом фото хорошо видна разница в линии крыши.
Кстати, обзоры на 500Е вы можете посмотреть по ссылке текст и фото , а здесь видео
Ну подкапотка у 500Е, конечно, поинтереснее.
