Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Сегодня мы будем вести речь о кроссовере, причем рассчитанным на семейную эксплуатацию. Причем он примечателен тем, что имеет крупные габариты кузова, а также семиместную компоновку салона. Поэтому его можно с чистой совестью рекомендовать людям с большой семьей. Но я замечу, что именно, к представляемой мною моделью никто особо не интересуется на вторичном рынке. Хотя это, совершенно, незаслуженно по отношению к ней. Но я таки, решил реабилитировать её в глазах многих своих читателей и поэтому, далее с машинкой познакомитесь более подробно.
А перед этим, мне хотелось бы выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Я выражаю вам «спасибо» за то, что вы всегда поддерживали и поддерживаете все мои начинания на канале, за счет чего он и развивается далее. При этом не буду я забывать и о случайных своих читателях, которых немало набирается, если судить по предоставляемой статистике. Им я буду советовать не стесняться себя обозначать – ставьте палец вверх, если вам публикация пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь и на канал, если этого до сих пор, не сделали. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий, ведь будете видеть свежие материалы в верхней части своей ленты рекомендаций. Продолжаем.
А речь сегодня пойдет о такой модели, как Hyundai ix55. Автомобиль увидел свет в 2008-м году и стал выступать в сегменте крупноразмерных кроссоверов, где ему конкуренцию составили Mazda CX-9, Honda Pilot, а также Toyota Highlander. Стоит отметить, что это были весьма серьезные игроки с огромным списком сильных сторон и, наверное, поэтому россияне отдавали им предпочтение чаще, нежели корейской модели.
Между тем, нужно отметить, что такой Хендэ нашел своего покупателя и на вторичном рынке можно найти немало предложений по цене до 1,1 миллиона рублей. Но чем конкретно может привлечь ix55 своего потенциального покупателя на вторичном рынке?
Итак, начать бы мне хотелось с оснащения. Оно вполне богатое. А включать в себя может трехзонный климат-контроль, датчики дождя и света, штатная аудиосистема, штатный и линзованный ксенон, люк, четыре электрических стеклоподъемника, кожаная обивка салона, электрические регулировки передних кресел, противотуманные фонари, круиз-контроль, датчики парковки, электропривод багажной двери, система курсовой устойчивости, салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, мультируль, и так далее.
Второе достоинство данной модели – это высокий уровень комфорта. Скажем, на втором пассажирском ряду можно чувствовать себя вольготно втроем и при крупной комплекции. Причем рост может достигать 190 сантиметров и колени не будут упираться в спинки передних кресел. Также, следует отметить и достойную плавность хода – подвеска сглаживает неровности даже на крупных выбоинах, поэтому на плохой дороге вы будете чувствовать себя вполне вольготно.
Третья сильная сторона Хендэ ix55 – это приемлемая надежность. Скажем, есть на выбор два двигателя – это турбодизель 3,0 литра и бензиновый мотор 3,8 литра. Их мощность равна 249 и 264 лошадиным силам, соответственно. В принципе, в этой парочке лидер, по части долговечности – дизель, ибо позволяет без капитального ремонта ездить по 500-600 тысяч километров, но при условии качественной солярки, ибо может взбунтоваться топливная аппаратура. Что касается бензинового движка, то тут могут быть проблемы с ГРМ и подушками ДВС, хотя и они, вполне, решаемы.
К автоматическим коробкам претензий нет. Да и подвеска служит вполне неплохо и замены её основные компоненты требуют лишь через каждые 130-180 тысяч километров.
И, каковы итоги? В принципе, Hyundai ix55 обладает большим списком достоинств. Эта машина, действительно, создана для семьи и готова удовлетворить основную часть их каждодневных потребностей. Поэтому, за такие деньги можно и присмотреться.
А вам модель нравится. Напишите свое мнение в комментариях. Всем спасибо за внимание.
