В этом году конкурс "Автомобиль года" в КНР преподнёс сюрприз.
Сам производитель называет свой кроссовер конкурентом Range Rover и Mercedes-Benz GLS. Мы уже вкратце рассказывали о нём, когда стало известно, что его начали импортировать российские автодилеры. Примечательно, что в Штатах и Европе он не продаётся.
Самая примечательная особенность L9 — гибридная трансмиссия с двигателем объёмом всего 1,5 л, который работает как генератор, обеспечивая большому кроссоверу запас хода в 1300 км. Салон имеет богатую цифровую начинку, включая большой отдельный экран для задних пассажиров, не зависящий от мониторов на передней панели.
Кроме победителя, в десятке лучших оказались:
- Avatr 11
- RisingAuto R7
- Xpeng G9
- Aito M7
- Nio ET5
- Zeekr 001
- Shenlan SL03
- Voyah Dreamer
- Smart #1
Все они китайской разработки, кроме Smart - в этом главный сюрприз конкурса этого года. Но даже последний жюри посчитало наполовину китайским, потому что он в его разработке участвовала Geely.
Выбор местных моделей объясняется тем, что судьи добавляют баллы за степень локализации. В число других параметров входят технические характеристики, дизайн и экологичность.
Особые номинации
Кроме основного титула, четыре модели получили специальные награды:
- Nio ET5 за лучший интерьер,
- Avatr 11 за экстерьер,
- Arcfox Alpha S HI за лучшую систему помощи водителю,
- MG Mulan за высокую приспособленность к экспорту.
Что нас смущает?
Обычно о подобных событиях первыми узнают западные журналисты, это правило никогда не нарушается. Но если сейчас вы погуглите ключевые слова Xuanyuan Awards 2023, то получите... пшик. О результатах конкурса пишут только российские СМИ со ссылкой на китайский портал CarNewsChina. О чём это может говорить? Ждём ваши версии в комментариях.
А совсем недавно мы узнали, что в десятку самых умных автомобилей планеты тоже вошли 7 китайских моделей. И в тот раз всё было честно.
