За 2022 год многие бренды ушли из России или приостановили свою деятельность. Часть брендов ушла из России незаметно, а часть провожали с некоторой грустью, особенно автомобильные.
Расскажем, какие автомобили ушли из России, а какие автомобили можно купить, потому что они остались работать в стране даже после санкций.
Какие автомобили ушли из России
Так или иначе в России пока не будут работать многие известные автомобильные бренды.
Например, Renault ещё в мае 2022 года сообщило, что покидает отечественный рынок и оставляет заводы и прочее на управление местным менеджерам. В итоги активы ушедшего бренда перешли правыительству Москвы.
Марки Toyota и Lexus "созрели" к сентябрю. Toyota остановила свой завод в Санкт-Петербурге и сейчас будет оптимизировать офис и дилерскую сеть под текущее обслуживание. Что будет с заводом - неизвестно.
Lexus не имел своих заводов в России, но и его дилерская сеть будет оптимизирована под сервис. То есть владельцы этих автомобилей смогут обслуживаться как обычно.
В октябре Nissan объявил об уходе с отечественного рынка.Компания полностью отказывается от бизнеса в России и передаёт все свои активы государственным структурам в управление. Сейчас государство ставит себе задачу сохранить рабочие места и производство, но что будет дальше с заводами - неизвестно.Также в октябре ушёл из России Mercedes-Benz. Активы достались частному инвестору, а завод продолжит работать, продолжиться и обслуживание автомобилей этого бренда в России.
Вслед за Mercedes-Benz с русского рынка ушёл и Ford. Все активы перешли в пользование компании-партнёра, поэтому особых изменений в сервисе владельцы этих автомобилей не должны заметить.
Также сейчас размышляют об остановке производства и завершении деятельности в России Mazda, Isuzu. Уже остановлены заводы Kia, Hyundai, Volkswagen Group (бренды Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Scania, MAN и Navistar, а также мотоциклы Ducati), Peugeot, Citroen и Opel, но заявлений от этих компаний об уходе брендов из России пока не поступало.
Какие автомобили останутся
Скорее всего, на рынке останутся все автомобили, но они будут завозиться в страну параллельным импортом - то есть с завышенным ценником. Кроме того, продолжает производство АвтоВАЗ, несколько китайских брендов, также китайские автопроизводители, о многих из которых мы пока не слышали в принципе в России, готовят экспансию нашего рынка. Может быть, какие-то европейские или корейские бренды передумают уходить и запустят производство машин в России.
Так что получается, что Россия не останется без автомобилей вовсе, как и без сервиса, однако многое изменится в ландшафте авторынка страны из-за санкций.
