Найти тему
РОЛЬФ

5 интересных фактов о вариаторах

При выборе автомобиля многие автолюбители могли увидеть такую фразу: «на авто устанавливается бесступенчатый вариатор». Что такое механическая коробка передач и коробка автомат знают все, а вот вариатор вызывает множество вопросов. Что такое вариатор на автомобиле?

Вариатор − это вид автоматической коробки передач. Автовладельцы относятся к нему неоднозначно. Некоторые считают его прогрессивным типом АКПП, другие же стараются не покупать авто с трансмиссией такого типа. Мы расскажем о том, как работает вариатор на автомобиле и перечислим 5 интересных фактов о нем.

-2

Принцип работы вариатора на автомобиле

Вариатор еще называют CVT, что значит «бесступенчатая трансмиссия».

Принцип работы вариатора на автомобилесостоит в плавной передаче крутящего момента от двигателя к колесам или другим движимым частям. В CVT бесчисленное число передач. Смена передаточных чисел происходит плавно, так что водитель машины с такой коробкой передач не чувствует рывков при переходе на более высокую скорость.

Управлять авто с вариатором гораздо проще, чем автомобилем с другими видами трансмиссий. Даже новичок сможет без труда совладать с управлением. При серьезном разгоне автомобиля работа двигателя будет практически бесшумной.

При управлении машиной с CVT водитель выполняет те же операции, что и при вождении авто с АКПП, но эти действия упрощаются. Водитель выбирает режим, все остальное за него делает устройство вариатора.

У автомобилей с вариатором есть свои плюсы:

высокий комфорт управления;

  • КПД вариаторов на 5% выше, чем КПД АКПП;
  • плавный разгон и торможение;
  • отсутствие больших нагрузок на двигатель;
  • бесступенчатая трансмиссия не вызывает буксировку колес на обледенелых участках дороги.

Есть у такой трансмиссии и минусы:

  • быстрый износ ремня из-за высоких нагрузок;
  • CVT не переносит масло плохого качества;
  • она не устанавливается на мощных авто;
  • при поломке требует серьезного ремонта.
-3

5 интересных фактов о вариаторах

Мы собрали 5 неожиданных фактов о бесступенчатой трансмиссии.

Вариатор – не новое изобретение

Вариаторы изобрели не в XX веке. Первым, кто задумался о создании этой технологии, был Леонардо да Винчи. Запатентована же технология была в XIX веке. А первый транспорт с бесступенчатой трансмиссией появился в 50-х годах ХХ века. Это был автомобиль бренда DAF. Позже вариаторы стали использовать и на автомобилях Volvo. Лишь недавно CVT стал использоваться довольно широко.

«Ремень» вариатора – необычный ремень

На первых вариантах таких трансмиссий ремень действительно был ремнем. Но в дальнейшем он превратился в сложную деталь, состоящую не из резины, а из нескольких стальных пластин, которые скреплены специальной лентой. Некоторые автопроизводители вовсе отказались от ремня и стали использовать цепи, способные выдержать большие нагрузки.

Вариаторы встречались даже на автомобилях «Формулы-1»

На гоночных автомобилях сегодня устанавливаются автоматы или «роботы». Но был период, когда на авто с открытыми колесами стояли CVT.

Однако Международная автомобильная федерация переписала регламент и запретила использование автомобилей с вариаторами на «Формуле-1».

Срок службы вариатора составляет максимум 180 тыс. км

Любой автомеханик скажет, что вариатор живет 140–180 тысяч км, после этого требуется его полная переборка. Производители этого не скрывают.

-4

Маркетологи стараются не использовать слово «вариатор»

В этом нет ничего удивительного, ведь репутация этого типа трансмиссии неоднозначная. К примеру, в описании LADA Vesta у производителя нигде не встречается слово «вариатор» или обозначение CVT, вместо этого написано «автоматическая трансмиссия».

Несмотря на все преимущества вариаторов, владельцы автомобилей с такой трансмиссии могут столкнуться с некоторыми проблемами. Основной причиной поломок является человеческий фактор: несвоевременная замена масла, нарушение правил эксплуатации. Основными признаками неисправности вариатора являются следующие:

  • пробуксовка,
  • гул во время движения,
  • отсутствие ускорения.

При обнаружении хотя бы одной из этих проблем стоит обратиться в сервисный центр. В РОЛЬФ Сервис можно заказать диагностику и ремонт коробки передач.