В последнее время увеличивается количество фирм, которые уходят из России. После Тойоты решила покинуть страну Хендай. Но разговор пока идет только о консервации предприятия. Инсайдеры сообщили, что завод отдадут институту НАМИ.
Что будет с заводами Хендай, пока неизвестно. Один из них в последнее время выпускал автомобили Крета, а второй хотели переоборудовать под выпуск двигателей. По некоторым источникам один завод хотят отдать китайским предпринимателям. Другие говорят, что этим будет заниматься АвтоВАЗ.
Скорее всего, так и будет, ведь китайцы пока не шевелятся в этом плане. Они еще не решили, что делать на нашем рынке. Если АвтоВАЗ будет заниматься Хендай, то ему придется искать партнеров.
Без них не получится никакой работы. Наиболее вероятным партнером будет Джили. Китайцы сейчас увеличивают процент присутствия в мире. Российские, несмотря на сложную ситуацию, становятся для Китая все более подходящими, так как от нас уходят много конкурентов.
Если предприятие Джили на самом деле заинтересуется Хендай, то завод не будет самостоятельно начинать выпуск на нем. А также не станет ограничивать сборку доступных легковушек. Их сейчас производит завод БелДжи в Беларуси.
Емкости нашего рынка пока не хватает, чтобы конкурировать с дешевыми машинами Джили. У китайцев есть собрат Lynk & Co. Он сейчас производит оригинальные автомобили, которые могут составить конкуренцию таким моделям, как БМВ и Мерседес. При этом автомобили из Поднебесной намного дешевле немецких.
В России получился вакуум среди дорогих и средней цены легковых машин. Это и может заполнить Джили. Они ранее уже высказывали такое мнение. Сейчас они в Европе быстро продвигают модели Lynk & Co, поэтому к нам он пока не поступит.
Но китайцы могут воспользоваться способом, который стали использовать другие автозаводы. Разговор идет о продаже автомобилей с другим названием. Поэтому стало понятно, почему АвтоВАЗ должен решать вопрос по Хендай.
Россияне вместе с Джили могут сделать новую модель на основе Lynk & Co. В этом деле уже есть сдвиги. Недавно, завод БелДжи, который выпускает машины в Беларуси, заявил, что пора начинать договариваться с АвтоВАЗом по разработке электромобилей.
Скорее всего, будут и другие перспективные разработки. Совместно с АвтоВАЗом Джили будет производить легковые машины под названием «Жигули».
Первый автомобиль в предстоящей серии моделей – это Lynk & Co 03, получившая популярность среди китайцев. Новая Лада, которая уже была представлена в рекламе, возьмет у нее многое. Наш седан по внешнему виду не будет похож на свой прошлый аналог.
Отказ от вида кузова Lynk & Co еще больше увеличит вероятность, что завод Джили не осудят в Европе за помощь в развитии автомобильной промышленности России. Показанная новинка будет короче своего аналога.
Жигули имеет более угловатые формы кузова, который только ухудшает аэродинамику, по сравнению с Lynk & Co 03. Поэтому модель из России окажется медленнее китайской. В техническом плане они окажутся практически идентичными. Это значит, что показанные Жигули в 2023 году будут ездить с двигателем 1.5 литра с турбонаддувом мощностью 150 л. с.
Все модели двигателей уже испытаны в условиях России на автомобилях Джили Атлас и Тугелла. Трансмиссия предполагается роботизированная с семью ступенями. Но может быть и механическая КПП.
Оптимисты говорят, что в России могут появиться крутые Жигули 2023. Они вполне смогут составить конкуренцию с БМВ 3 серии. При выпуске такой модели конструкторам необходимо вносить много изменений в подвеску.
Спрос на такие машины в России небольшой. Поэтому данная модель вряд ли будет продаваться. Обновленные Жигули в техническом плане будут копией Линк энд К 03. Это значит, что русскую модель оснастят мультимедиа, виртуальными приборами, подогревом зеркал и передних сидений.
Но важнее то, что машина получит качественное современное оборудование, которое повысит безопасность и помощь во время вождения, камеры, парктроники, навигатор и другие умные системы.
Сколько будет стоить такая машина, пока неясно. В Китае Линк энд К 03 можно купить 113.8 тысяч юаней. Если перевести на рубли, то это почти 1 млн. Джили не будут организовывать выпуск двигателей и КПП в России. Поэтому, скорее всего, стоимость Жигулей 2023 повысятся ориентировочно вдвое. Но все равно показанная модель будет популярной, так как конкурировать ей не с чем. А Лада Гранта уже никому не нужна. Теперь требуются премиальные модели для работяг.
Расскажите свое мнение о новых Жигулях. Будет ли АвтоВАЗ производить такие дорогие легковушки? Нравятся ли вам машины Lynk & Co? Жду ваши комментарии и вопросы.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
