В 1990 году в Китайской Народной республике произошёл угон самолёта. Он примечателен тем, что стал самым смертоносным по количеству жертв в ХХ веке. Также, в ходе этого угона пострадало целых три воздушных судна.
2 октября 1990 года Boeing 737-200 Xiamen Airlines выполнял обычный внутренний рейс из Сямыня в Гуанчжоу. Сразу же после вылета один из пассажиров уверенно направился к кабине экипажа. В руках у него были цветы. В это время в Азии отмечался праздник середины осени. Все подумали, что пассажир просто хочет поздравить экипаж и поэтому никто не попытался ему помешать. В кабине пилотов мужчина распахнул одежду и показал прикреплённую к телу взрывчатку. Он приказал всем, кроме КВС, выйти из кабины. Ему же угонщик приказал лететь в Тайбэй, что в Китайской республике.
Стоит отметить что Китайская республика (или Тайвань) и Китайская народная республика – два совершенно разных государства. При этом, Тайвань в то время отличался в целом демократическим режимом и более высоким уровнем жизни.
КВС не стал подчиняться требованиям угонщика и продолжил путь в Гуанчжоу. Он сообщил, что топлива хватит только до Гонконга и предложил совершить там посадку для дозаправки. Преступник же потребовал сесть в любом аэропорту за пределами КНР.
Но пилот начал нарезать круги над Гуанчжоу надеясь запутать угонщика. Когда топлива почти не осталось КВС был вынужден совершить аварийную посадку в старом аэропорту Гуанчжоу. За несколько секунд до касания ВПП угонщик осознал, что его обманули и набросился на капитана. Завязалась борьба, в ходе которой КВС потерял управление.
Самолёт приземлился с превышением скорости. После касания ВПП его занесло вправо. Он зацепил крылом припаркованный Boeing 707 и разрушил верхнюю часть его кабины. Неуправляемый 737-ой продолжал движение. На пути оказался ожидающий разрешения на взлёт Boeing 757 авиакомпании China Southern Airlines. От столкновения с ним, 737-ой перевернулся «на спину» и полностью разрушился, в то время как 757-й загорелся.
В данной катастрофе погибло в общей сложности 128 человек. На борту 737-го погибли 82 человека, включая угонщика и КВС. На борту 757-го погибли 46 пассажиров. Единственный находившийся на борту 707-го пилот выжил. Это была первая катастрофа в истории Boeing 757 и самый смертоносный угон до терактов 11 сентября 2001 года.
Любопытно, что этот же Boeing 737-200 уже угоняли за два года до катастрофы. Тогда преступники также потребовали лететь в Тайбэй и экипаж выполнил эти требования. После приземления на Тайване угонщики сдались, в итоге никто не пострадал.
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
