Выходишь на улицу и видишь кучу "прокатных" самокатов. Оплачиваешь и катаешься - круто, но дороговато! Хочу такой себе купить, не платить и гонять по улицам! Отличное решение, тем более что теперь электросамокаты по цене, равны покупке новенького смартфона.
Конечно, не во всех населенных пунктах есть #электросамокаты на прокат и покататься, так сказать опробовать, не всем доступно. Но это не мешает купить себе подобный для личных потребностей.
Я приобрел себе электросамокат и покатался чуть больше месяца. Скажу сразу - я доволен. У меня есть личный автомобиль, но я теперь больше стал передвигаться на самокате. Я проживаю в Краснодаре, где преимущественно хорошая и теплая погода большую часть года, да и дороги в целом нормальные.
Главная проблема Краснодара - пробки. Днём куда-то съездить на машине - проблема из-за траты большого количества времени. Краснодар не такой большой как кажется, просто очень сильно застроен. По данной причине - самокат является хорошим решением для быстрого и мобильного передвижения. Даже велосипед проигрывает, на нём не так удобно, хоть и полезней для здоровья передвигаться.
Да и на бензин не приходится тратиться, за электричество только чуть больше, так как заряжать постоянно надо. Электросамокат для мобильного передвижения по городу и решения мелких дел - отличный вариант. Конечно, куда-то съездить далеко - лучше на машине. К примеру, на море, так как оно у нас тут рядом.
Но Россия большая и везде различный климат, дороги и расстояния. Всё это необходимо учитывать. Где-то от этого самоката никакого толку не будет, а где-то прекрасное средство передвижения.
Когда я покупал самокат, то не особо понимал некоторых тонкостей. Попробую что-то посоветовать, может кому-то поможет. Сразу скажу, что рекламировать что-то не буду, просто "универсальные советы дилетанта". Выбирайте, что нравится и что можете себе позволить, так как предложений сейчас полно.
- Аккумулятор. Тут всё просто - чем больше емкость, тем лучше. Это основная проблема электросамокатов. Понятное дело, что китайцы заявят "огромную" ёмкость, которая не будет соответствовать реальной, но все-равно - чем больше, тем лучше. В этом убедитесь, когда будете кататься. Мой самокат проезжает 25-30 км до зарядки. Покатался, потестил и могу с уверенностью сказать. Это нормальное расстояние.
- Вес. Не берите слишком тяжелый, лучше выбрать что-то не сильно тяжелое. Вы будете постоянно куда-то его переносить, перетаскивать и затаскивать. Это тоже поймете, когда начнете кататься.
- Влагостойкость и водонепроницаемость. Этот момент должен быть учтен, хотя практически все производители заявляют эту опцию. Но уделите особое внимание данному пункту. Дождик в любой момент может вас застать где-то в пути. Да и дисплей должен быть информативным и простым в обращении.
- Поддержка приложения. Хорошим бонусом будет привязка самоката к приложению, где много всяких полезных настроек. Даже простая блокировка колес и отслеживание местонахождения. Безопасность превыше всего!
- Колеса. Лучше брать побольше диаметром. Все дело в ямах и различных неровностях. Проще будет передвигаться, когда колеса "проглатывают" эти ямки. Чем меньше диаметр колес, тем больше будете ощущать все эти ямы. И вы и самокат. Амортизаторы хорошая вещь, но не такая эффективная. Дополнительно приобретите ручной насос в дорогу, обратите внимание на возможность подкачки колеса, там есть сложность подобраться к ниппелю. Когда катаетесь - берегите заднее колесо! Лучше где-то притормозить и "спешиться", пройти очередной бордюр пешком, а самокат провести рядом. Это не сильно энергозатратно для вас и бережет конструкцию и колеса.
- Тормоза. Наверное лучше выбирать дисковые, механические. Технология простая и надежная. К электронной у меня доверия меньше, если честно. В какой-то момент времени она может подвести.
- Свет. Не самый главный пункт, но лучше обратить на это внимание. В ночное время суток поймете, когда налетите на какую-нибудь яму. Но вопрос решаем, покупкой дополнительных фонарей. Все продается и в ассортименте.
- Мощность мотора. Законодательство постоянно меняется и права "электросамокатчиков" постоянно ущемляются. Вводят все новые ограничения и требования скорости. 25 км/ч, в целом оптимально для передвижения по городу. Движение по городу сопряжено с постоянными остановками, переездами через дороги и тому подобное. На больших скоростях в городе особо не покатаешься и не безопасно это, да и ограничивают это. На моем самокате мощности 250 Вт хватает быстро разогнаться до 25 км/ч. Если у вас есть права, то можно рассмотреть и что-то помощнее, но определитесь - нужна ли вам эта повышенная скорость. При скорости в 25 км/ч ты контролируешь движения и всегда успеешь затормозить.
- Нагрузка. Тут все зависит от вашего веса. У кого есть лишний вес - рассматривайте варианты с большей грузоподъемностью, иначе самокат будет "тупить" и медленно разгоняться. Да и конструкция будет "страдать".
- Конструкция. Хорошо бы было, если самокат имел возможность складываться. Удобно в переноске и хранение, да и в багажник машины положить отлично.
По остальному - либо что-то забыл, либо еще "не пришло". Надо еще побольше покататься будет, чтобы советы раздавать. Однозначно читайте отзывы, изучайте характеристики перед покупкой. Внимательно смотрите на цены. К примеру, на вайлдберриз можно сильно купить дешевле самокат, чем в крупном магазине электроники, но могут быть проблемы с гарантией. Реально разница может доходить до 10000-20000 рублей. Почему так - я так и не понял. Но обязательно перед покупкой - промониторьте цены. Обратите внимание, чтобы в вашем городе были сервисные центры, обслуживающие вашу выбранную модель.
Оставлю тут видео с небольшим обзором моего самоката. Это мой первый и не самый лучший вариант. Потом может что-то приобрету получше. У кого побольше опыта использования - пишите в комментариях, может дополните статью дельным советом. У кого вопросы есть - задавайте.
Рекомендую к прочтению:
