В 2014 году компания BMW презентовала гибридный суперкар i8. За несколько лет он собрал огромную аудиторию ценителей этой модели. В 2018 году прошло небольшое обновление, и появилась версия с кузовом Родстер. В 2020 году выпустили последние 200 экземпляров, после чего производство прекратилось.
Дизайн BMW i8
Внешний вид отличается свежестью идей и смелыми дизайнерскими решениями. Передняя оптика лазерного типа с LED-полоской внизу. Массивный бампер создаёт впечатление широкой и заниженной передней части. Внизу располагается узкий воздухозаборник.
Профиль выделяется клиновидными формами. Установлены двери типа «крыло чайки». Крыша аккуратно переходит в заднее стекло, которое продолжает короткая крышка багажника. Сзади установлено 2 ряда оптики. Основные фары сложной формы с изогнутым контуром.
Внутреннее оснащение выглядит также привлекательно. За многофункциональным трёхспицевым рулём, обитым кожей, размещается цветной дисплей приборной панели. В зависимости от выбранного режима он меняет свою подсветку. Система мультимедиа представлена 8,8-дюймовым ЖК-дисплеем.
Для версии Купе представлено 4 места в салоне, но задний ряд достаточно узкий и непросторный. Для модификации Родстер предусмотрено уже 2 сиденья, но установлена складная крыша. Передние кресла спортивного варианта, с низкой посадкой и выраженной боковой поддержкой.
Технические характеристики BMW i8
Спорткар BMW i8 позиционируется как подзаряжаемый гибрид. ДВС направлен на вращение задних колёс. Рабочий объём составляет 1,5 литра. Трёхцилиндровый агрегат выдаёт 231 л.с. при 320 Нм. Предусмотрен непосредственный впрыск топлива и газораспределительный механизм. Связан с 6-ступенчатой АКПП.
Электродвигатель установлен на передней оси. Мощность составляет 105 кВт, а момент вращения – 320 Нм. На электротяге возможно разогнаться до 120 км/ч, далее в работу подключится бензиновый мотор.
Суммарная мощность гибридной установки – 374 л.с.
Подзаряжается BMW i8 при использовании 220-Вольтовых розеток всего за 3 часа. Применение настенных домашних станций сократит время до 1,5 часов.
Максимальная скорость ограничена 250 км/ч, а разгон до «сотни» занимает 4,4 секунды.
При полном уровне заряда расход топлива на 100 км в среднем держится на 4,7 литрах. При разряженной батареи он возрастает до 7,3 литра горючего. На загруженных городских дорогах с пробками и заторами он способен дойти до 10 литров.
Итог
Гибрид BMW i8 – один из самых привлекательных спорткаров для людей, которые хотят получить автомобиль со спортивными чертами и интересным дизайном. Цена на данную модель стартует от 9 800 000 рублей, за которые достанется динамичный и одновременно экологичный автомобиль, привлекающий внимание прохожих и других водителей.
