Рассказывать про Форд сейчас, вроде как совершенно не имеет смысла и бесполезно, по крайней мере, в нашей стране. Марка ушла, экономика не думает восстанавливаться и поэтому вероятность, что Форд вернётся в ближайшее время - никакая. Тем не менее и молчать я тоже не могу, потому что автопроизводитель показал очередную новинку...
Речь идёт о Ford Tourneo Connect и Transit Connect, которые теперь доступны в новой вседорожной комплектации Active. Рецепт появления таких версий мы знаем, берём немного клиренса, добавляем внедорожной обвес, тщательно перемешиваем, а сверху натираем новые цвета обивки в интерьере...
И если без шуток, то появление таких версий приятно и было ожидаемо, ведь ранее таким рецептом уже переправили ни один коммерческий автомобиль от Форда в Европе. Автомобили стали свежо выглядеть, чуть более проходимыми в отношении бордюров и ям, да и просто радуют своих владельцев...
Стоит ли нам с вами жалеть об отсутствии такого авто? Конечно же да, ведь конкуренция и широкий ассортимент - это всегда хорошо. Кроме того, авто обладает интересной, и как по мне очень сбалансированной связкой двигатель-коробка. Речь идёт о турбодизеле 1.5 на 100 сил и 240 Н*м или же 120 л.с. и уже 270 Н*м . Кроме того, помимо шестиступенчатой механики, доступен 8-ст автомат...
Из любопытного отмечу, что при выборе 120-сильной форсировки дизеля с 6-ст механической коробкой передач, то бонусом можно получить самый настоящий винтовой самоблокирующийся дифференциал Quaife. А что-то похожее, между прочим, можно найти на самом настоящем хот-хэтче Ford Focus RS
