Распродажа техники после списания с баланса силовых ведомств – тема актуальная. Это раньше машины укатывали до состояния автохлама и оставляли гнить на задворках. Теперь силовики, как и прочие госконторы стараются продать отслуживший положенный срок автомобиль. Причем иногда желание заработать на этом таково, что ценник кажется, мягко говоря, заоблачным. Может соседи в Белоруссии предлагают бэушную спецтехнику дешевле?..
Вот, к примеру, предложение от Министерства внутренних дел РБ - универсал Chrysler 300С! Такие машины использовало спецподразделение ГАИ «Стрела». За машину 2006 года выпуска с пробегом 266 577 км просят эквивалент 472 000 рублей. (16 100 белорусских рублей или 6625 $) Правда перекрашивать придется однозначно, но зато как эффектно выглядит!
Не заинтересовало? Тогда следственный комитет РБ по главному управлению финансового и тылового обеспечения продает ставший ненужным Mersedes-Benz E350 2007 года выпуска с пробегом всего 270 510 км. Обратите внимание на белоснежный салон – красиво. Ценник на него 346 000 российский рублей.
А вот вояки продают Volkswagen Passat B5 приятного голубого света (зачем он им нужен был в такой окраске?) За автомобиль 1998 года выпуска, с пробегом 543 360 км просят эквивалент 187 000 руб. Вроде как вменяемо, но нужно смотреть, что там по факту с состоянием.
За 246 000 рублей можно приобрести себе кроссовер Ford Escape 2003 года выпуска. Судя по тому, что пробег машины указан в 189 185 миль, и спидометр размечен не в километрах – джип изначально предназначался для США. Кстати, рычагов КП на тоннеле в салоне тоже не наблюдается.
Приверженцы отечественного автопрома могут присмотреть себе одну из предлагаемых в больших количествах «Приор». Например ушатанный ВАЗ-21703 выпущенный в 2012 году и накатавший по Могилеву, 337 566 км предлагают забрать за 57 000 руб. В то же время минские «гайцы» за свою ВАЗ-21703-135-01 того же 2012 года выпуска и с пробегом 204 785 км просят уже 85 500 руб. Выбирай – не хочу…
Сразу несколько ВАЗ-21074 2010 года выпуска продает следственный комитет РБ по главному управлению финансового и тылового обеспечения. Пробеги автомобилей колеблются в районе 200 000 км, так что состояние «Жигулей» соответствующее. Но и ценник невелик – 31 886 руб. Что интересно, на каждую машину прилагается фотоальбом из полусотни снимков с проблемными местами автомобилей. Прям порадовали!
Предлагается и привычная для силовых ведомств техника – «уазики», например. Вот только ценник на УАЗ-469 1982 года выпуска значится аж 140 000 руб! И это при официальном пробеге на одометре 136 619 км. Не иначе, такие запросы из-за «персидские» ковриков на полу…
В свою очередь Министерство внутренних дел РБ не строит радужных планов по поводу «козликов». УАЗ-315195-030 2006 года выпуска с пробегом 200 853 км стоит всего 93 000 рублей. Как говорится, почувствуйте разницу в как в возрасте, так и в цене.
А хотите себе «почти новую» «шишигу»? ГАЗ-66 с КУНГом предлагается всего за 196 000 рублей. Пробег составляет несчастные 15 835 км, что для данного вездехода смело приравнивается к «нулю». Правда год выпуска числится 1975, но судя по состоянию на фото с него пылинки сдували…
А как вам полноценная передвижная электростанция И-613М с агрегатом АСД-20-Т/230-М2 на шасси Урал-375АМ?! В отличие от большинства предлагаемых экземпляров, данный автомобиль явно с хранения. Выпущенный в 1985 году он пробежал всего 1086 км и наработал 134 моточаса. Ценник на данный аппарат - 475 000 рублей.
Про броневики в заголовке я, кстати, не шутил. Смотрите сами - машина технической помощи МТП-2Б на базе БТР-60П! Правда год выпуска значится 1968 и пробег не указан. Зато отмечено, что в 1990 году данный аппарат прошел капитальный ремонт. Стоимость бронелетучки относительно «кусючая» – 688 000 руб.
Интересно? Тогда расстрою. Любое из этих авто гражданин России может купить, но вот поставить его на учет у нас не получится - нет «Эры-Глонасс». Как вариант, оформить на знакомого в Беларуси и гонять по бескрайним просторам нашей родины на чужих номерах. Главное не забывать вовремя переоформлять страховку…
