20,3 тыс подписчиков

Lynk & Co 01 2021 | Конкурент для Kia Sportage и Renault Kapture приедет в СНГ

6 июля 20206 июл 2020

2547

3 мин

Приветствую Друзья и Гости канала.

КИТАЙЦЫ СТРЕМЯТСЯ ДЕЛАТЬ МАКСИМУМ, ЧТО БЫ ОСТАВАТЬСЯ АКТУАЛЬНЫМИ ДАЖЕ ПРИ МАЛЕЙШЕМ УСТАРЕВАНИИ СВОИХ МОДЕЛЕЙ.

И речь идёт не о том, что машина находится в производстве уже несколько лет и начинает морально устаревать, так как технологии последнее время несутся просто с бешеной скоростью вперед. Нет. Совсем нет. Китайцы стараются делать модернизации, рестайлинги, обновления своих моделей при малейшем несоответствии современным реалиям. Я не удивлюсь, если в дальнейшем машины будут, как смартфоны, в погоне за технологиями выходить каждый год с изменённой начинкой и предложениями.

И речь сегодня пойдёт о премиум бренде Geely. Это компания Lynk & Co и их модель Lynk & Co 01, которая будет представлена в ближайшее время в рестайлинге. Этому кроссоверу скоро исполнится только 3 года, но компания уже подготавливает его обновление, что бы оставаться в тренде. И если до вчерашнего дня Lynk & Co 01 2021 модельного года замечали исключительно под слоем камуфляжа, то вот вчера китайская компания решила сбросить наружный камуфляж и продемонстрировать свой обновлённый кроссовер во всей красе.

Что первое бросается в глаза, то это полностью перерисованный передний бампер кроссовера, который получил воздуховоды по бокам, но лишился противотуманных фар. При этом бампер стал выглядеть более серьёзно и массивно, чем в дорестайлинговом варианте.

Изменению подверглась и решётка радиатора. Она всё так же имеет общее стилистическое решение с фарами головного света, объединяясь с ними, как бы в одном корпусе, но сама форма изменилась кардинально. И если раньше передняя решётка с фарами имела полукруглую форму, изображающую своеобразную улыбку, то теперь это получается довольно серьёзная морда. Плюс ко всему, сам рисунок решётки радиатора стал более солидным, но было бы не плохо иметь его в хромированном исполнении.

Так же изменению подверглась и головная оптика, которая получила матричное исполнение. Но правда это будет доступно только в топовых комплектациях. Ну и соответственно поменялась подпись светодиодных ходовых огней, которые расположены выше основного блока фар. При чём линий у ходовых огней осталось так же как и было, две, но они получили более изогнутую, зед образную форму.

В задней части изменений тоже хватает. Так же первым делом был перерисован бампер. И что самое примечательное, так это то, что в Lynk & Co наоборот пошли в разрез с тенденциями и вернули на законное место патрубки выхлопной системы. В дорестайлинговой версии выхлопная система была скрытого типа. Но в компании прислушались к пожеланиям автолюбителей и решили сделать её в классическом исполнении.

Так же изменению подверглась и вертикальная линия задних фонарей. Она стала немного уже, что довольно хорошо сказалось на восприятии задней части кроссовера.

По боковой части изменения коснулись только колёсных дисков, которые теперь имеют совершенно новый дизайн и представлены в двух размерах, 18-ти дюймовые для базовой и средних комплектаций и 19 -ти дюймовые для топового исполнения кроссовера. А так же пороги обновлённой версии получили более интересный рисунок пластикового обрамления. Двери идут в пол, если так можно сказать и защищают пороги от загрязнения.

Что же касается моторной линейки, то и здесь автолюбителей ждёт сюрприз. Китайская компания предложит своим покупателям новый 2.0 литровый турбированный двигатель, производства Volvo, который выдаёт 254 лошадиные силы. И эта тенденция китайского автопрома к установке довольно мощных силовых агрегатов очень радует.

Но нынешние силовые агрегаты, так же останутся на своих местах и будут предлагаться параллельно с новым двигателем. Это 1.5 литровый турбированный двигатель на 179 лошадиных сил и 2.0 литровый гибридный вариант на 190 лошадей. Работать все агрегаты будут с безальтернативной восьми ступенчатой автоматической коробкой передач.

Запуск на рынке Поднебесной намечен на конец лета этого года. А далее, по заявлениям одного из руководителей компании, кроссовер будет предложен на Европейском рынке, а так же попадёт в страны СНГ, только вот неизвестно, включена ли будет туда Россия.