В период летней жары нас ждет волна автомобильных инноваций, например, в виде фейслифтинга популярного внедорожника Tiguan, который в дополнение к более привлекательному дизайну и современным технологиям, оснащен гибридной версией Tiguan eHybrid и заряженной Tiguan R.
В течение некоторого времени Tiguan был самой продаваемой моделью Volkswagen (911 000 продано в прошлом году, всего более 6 миллионов), поэтому неудивительно, что автопроизводитель позаботился о том, чтобы через четыре года его второе поколение подверглось обширной реконструкции, которая в дополнение к сложным технологиям приносит две новые версии. Но обо всем по порядку…
Большой красивый парень
Изменения дизайна спереди в духе восьмого поколения Golf в сочетании с мощным Touareg - светлая подпись новых светодиодных фар (опционально с технологией LED Matrix) напоминает о восьмом поколении легендарного хэтчбека, большая решетка радиатора и резко вырезанный бампер схожи с крупнейшими брендами внедорожников. В целом, это создает хорошую смесь, которая дает новому Tiguan более уверенное выражение. Сзади можно увидеть светодиодные фонари с новой графикой, слегка измененный бампер и надпись «Tiguan», расположенной в середине пятой двери, чуть ниже эмблемы VW в соответствии с текущим стилем бренда.
Улучшенный интерьер
В кабине Tiguan совершенно новое емкостное рулевое колесо с многофункциональными сегментами с подсветкой (сенсорные кнопки и ползунки), которые используются совместно с модернизированным Arteon, панель управления и кондиционер также полностью новые, классические разъемы заменены на USB-C. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном до 9,2 дюйма была переведена на систему MIB3, которая предоставляет расширенные возможности мобильной и онлайн-связи. Кроме того, вы можете наслаждаться новыми декорами, рассеянным освещением с 15 цветами и звуком в 480 Вт от Harman Kardon.
Больше технологий
Travel Assist сочетает в себе адаптивный круиз-контроль (с недавней функцией прогнозирования - он может регулировать скорость в соответствии с текущими ограничениями скорости и профилем дороги полагаясь на данные с GPS), поддержание полосы движения и помощь в пробках. Он создает комплексный пакет автономного вождения второго уровня, облегчая тем самым работу водителю, который все еще должен держать руки на руле.
Tiguan eHybrid
Еще одним важным нововведением является гибридная версия Tiguan eHybrid, которая сочетает в себе бензиновый двигатель 1.4 TSI с электродвигателем. Общая мощность гибридной системы составляет 245 л.с., а аккумуляторная батарея мощностью 13 кВт/ч должна обеспечивать чисто электрический диапазон более 50 км (до скорости 130 км/ч). В дополнение к более низким эксплуатационным расходам, его низкие выбросы также обеспечат вам все преимущества «электрического» тренда.
Tiguan R
Семейство Tiguan также будет расширено за счет заряженной версии R, оснащенной двухлитровым четырехцилиндровым двигателем с наддувом, мощностью 320 лошадиных сил, вращающим все четыре колеса с помощью улучшенной системы 4Motion с векторным управлением крутящим моментом, что должно способствовать его управляемости в поворотах. Tiguan R будет иметь на 10мм заниженное шасси и оснащаться 21-дюймовыми колесами Estoril, за которыми спрятаны 18-дюймовые тормозные диски. Разгон до сотни около 5,5 секунд и максимальная до 250 км/ч в семейном внедорожнике? А почему бы и нет!
В дополнение к этим двум специальным версиям вы можете рассчитывать на классическую линейку двигателей в их эволюционных версиях - бензин 1,5 TSI (130 или 150 л.с.) с функцией отключения цилиндра или 2,0 TSI (190 и 230 л.с.), или энергосберегающий турбодизель 2, 0 TDI (150 или 190 л.с.), который можно комбинировать с механической или автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, с передним или полным приводом.
