На дворе был 2014 год. СМИ писали: "...считанные дни остаются до старта главного футбольного события четырехлетия - Кубка мира в Бразилии. В связи с чем, у нас есть отличный повод познакомится с тем, как обстоят дела с трамваем в стране футбола и самбы..."
Трамвай, новую систему с нуля начали строить в городе Куяба, закупили вагоны, но не успели пустить! Так бывает.
Куяба - расположен в глубине страны, в 2000 километрах от Атлантического побережья . В 2007 году, после того как ФИФА утвердила Бразилию в качестве страны-хозяйки ЧМ-2014 и Куяба попал (-а) в число одного из 12 городов, где пройдут игры, власти города начали решать вопрос об усовершенствовании транспортной системы своего города. Основным видом общественного транспорта этого города являлись и продолжают являться автобусы. В связи с чем, одним из вариантов дальнейшего развития городского транспорта было предложено создание «Bus Rapid Transit» (скоростной автобус на выделенном специально для него шоссе). Другим вариантом было предложено создание системы ЛРТ (легкорельсового транспорта). Спор продолжался в течение 4-х лет (!), до тех пор, пока президент Бразилии Дилма Руссефф, наконец, не вмешался лично. И в августе 2011 года, наконец было принято решение о строительстве линии скоростного трамвая. К 2014 году город должен был получить линию скоростного трамвая, состоящую из двух маршрутов, по которым должны были курсировать низкопольные сочлененные трамвайные вагоны CAF (завода в Сарагосе, Испания).
Однако на этом, трудности на пути появления ЛРТ в Куябе не закончились. Различные бюрократические споры и задержки (привет, Россия!) продолжались вплоть до июня 2012 года, когда наконец контракт на строительство 23 км железнодорожной линии, был присужден консорциуму в составе «CR Алмейда» и «Санта-Барбара Construções Бразилии».
Строительство наконец началось… но через некоторое время было остановлено – суд вынес решение о незаконности проведенного тендера. После многочисленных судебных разбирательств, строительство снова удалось возобновить, и оно …продолжается до сих пор, и судя по всему не будет полностью завершена, по крайней мере до 2015 года.
Что сейчас? Ничего. Вагоны стоят, пути разрушаются, концепции нет, планы ушли в песок.
