Самоизоляция автомобиля: советы экспертов

Виталий Лисин, кандидат технических наук, доцент кафедры «Эксплуатация и ремонт автомобилей» Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ) дал несколько советов: «Случился так называемый карантин, и действительно у большого количества людей автомобиль стоит 2-3 месяца без движения. Эти советы могут помочь избежать ошибок в будущем. В первую очередь, автомобиль лучше оставлять с максимально полным баком, чтобы предотвратить конденсацию влаги из воздуха. Желательно добавлять в бак стабилизаторы топлива для предотвращения окисления топлива. Стабилизаторы при следующей эксплуатации сгорят и ничего страшного в этом не будет. Необходима профилактика — желательно использовать топливо с улучшенными характеристиками, так называемыми улучшенные топлива, они содержат в себе определённый процент присадок, которые позволяют в процессе эксплуатации постоянно поддерживать топливную систему в должном состоянии и предотвращать появление отложений. И общий совет для автомобилистов: не использовать присадки, которые рекламируют и рекомендуют в социальных сетях и в малоавторитетных магазинах. Они зачастую непроверенные, и результат использования такой присадки нам будет неизвестен, а скорее всего он будет неудачным. Также, если автомобиль стоит долго, происходит нарушение технического состояния шин. Резина некоторым образом деформируется, и постоянная деформация в итоге нарушает структуру шины. Нужно обязательно проверять давление в шинах и лучше подкачать шины побольше. Стоит также обращать внимание на аккумулятор. Сегодня на многих автомобилях нельзя его отключить ввиду постоянной работы охранных систем. Вообще сейчас автомобиль напичкан электронными системами, для которых нежелательно отключение аккумулятора. Стоит обращать внимание на подзарядку аккумулятора и периодически выполнять пуск автомобиля, чтобы минимизировать поступление атмосферного воздуха в объемы двигателя и смывать те отложения, которые могли накопиться».

Какие меры были предприняты на станциях и как в целом повлиял вирус на работу нам рассказал Виктор Чуяков,  руководитель программы «Нефтеконтроль» в сегменте сбыта моторных топлив «Газпром нефти»: «Если мы говорим о безопасности сотрудников АЗС и безопасности автомобилистов, то безусловно первый фактор, который защищает обе стороны – это заправка автомобиля на АЗС без выхода из автомобиля. Существует мобильное приложение, Газпром-нефть АЗС-GO, которым пользуется 1 млн 600 тыс. автомобилистов ежемесячно и это позволяет им практически соблюдать социальную дистанцию. Кроме того, персонал АЗС проходит обязательные и регулярные проверки и тесты. Несмотря на то, что заправки продолжают реализовывать кофе и сопутствующие товары – они сегодня не работают как кафе и предлагают услугу на вынос. На АЗС установлены антисептики, антисептик производится уже внутри компании. Все эти меры позволяют говорить о том, что сеть подготовилась к любой непредсказуемой ситуации. Более того, ситуация с пандемией отразилась на работе АЗС и все крупные компании предлагают привилегии автомобилистам – бонусы, скидки и получение кэш-бека. В нашей сети введена возможность прямо в приложении выпустить электронную карту, а постоянно пользуясь ей можно неплохо сэкономить. Все крупные игроки рынка сейчас идут навстречу потребителю для того чтобы снизить расходы автомобилистов».