Есть такой стереотип, что кроссовер будет потреблять априори больше топлива, чем какой-нибудь городской В-класс. А если уж в этом кроссовере стоит древний атмосферный двигатель, то вообще готовь пятнадцать литров бензина на сотню.

У меня до этого был Рено Дастер, сейчас Ниссан Террано — по факту машины практически одинаковые. И на обоих авто расход у меня никогда не превышал расход какого-нибудь Киа Рио в городском цикле...

Если в дорестайлинговый Дастер еще можно было заливать АИ-92, то сюда лью только девяносто пятый. На девяносто втором Дастер тоже ехал, но динамика была хуже, а расход больше. И зачем тогда оно надо?

Но с другой стороны в современные авто "девяносто второй" ни один производитель не советует заливать, так что и здесь Террано не требовательнее остальных...

Средний расход у меня на Террано сейчас получается 8,6 литров на сотню по бортовому компьютеру. Я считаю, что это немного, особенно если учесть, что двухлитровый двигатель F4R у многих других дастероводов потребляет вплоть до пятнадцати литров на автомате.

Откуда взялись такие показатели? Думаю, что дело в режиме и стиле езды...

Стиль езды у меня размеренный и спокойный

Я никогда не пытаюсь рвать со светофоров и гоняться с Солярисами и Приорами — мне это просто не нужно. По трассе спокойно иду 110 км/час по левой полосе: если кто-то сзади моргает фарами, то спокойно даю обогнать, а не давлю газ в пол в попытке уйти от преследователя.

Второй фактор — это соотношение город/трасса. У меня города в смешанном цикле не больше 20-25% получается, то есть как минимум три четверти пройденных километров — это трассовый пробег. Понятно, что по трассе без резких торможений и ускорений, без которых иной раз не обойтись в городе, расход будет меньше.

Причем зимний пробег здесь не учитывался

Ну, и это "весенний" расход, то есть по-зимнему долго машину греть уже не нужно, а кондиционер еще не включается, потому что за бортом не так уж жарко. В общем, условия достаточно легкие, но тем не менее они вполне реальны: я же в них езжу!

Думаю, что если "тошнить" на трассе и по городу передвигаться в режиме "шнурки на педаль газа", то можно и меньше восьми литров на сотню расход уронить, только вот стоит ли? Я таким расходом вполне доволен и больше экономить не собираюсь.

P.S. Забыл написать: машина на механике. С четырехступенчатым автоматом такого расхода вряд ли получится добиться...