- Какая лучшая боевая машина пехоты в мире? Какой самый лучший современный БМП и почему?
Этот рейтинг основан на совокупной оценке защиты, огневой мощи, мобильности и потенциала. Все бронированные машины, упомянутые здесь невероятно смертоносны, анализ основан на спецификациях и доступных данных, этот список включает только оперативные транспортные средства, которые в настоящее время находятся в производстве.
Здесь мы собрали только самые новые и самые вооруженные БМП, которые точно смогут вас удивить. В настоящее время, ТОП 6 лучших боевых машин пехоты в мире это...
AMZ Dzik
Четырехколесная, легкая, пехотная мобильная машина 2004-го года.
Dzik изначально разрабатывался, как многоцелевой автомобиль, в том же духе, что и американская серия HMMWV. Это полностью бронированный, современный легковой автомобиль массой в 5 тонн, оснащенный четырьмя большими-дорожными колесами с плоским профилем, работающий на итальянском дизельном двигателе Iveco с турбо-надувом (мощность 146 Л.С.).
Габариты автомобиля включают в себя длину 5,7 метра, ширину 2 метра и высоту 2,1 метра. Расширенная секция кабины позволяет транспортному средству перевозить до 11 пехотинцев. Передняя часть автомобиля оснащена штангой для разбивания баррикад. Транспортное средство имеет подвеску на всех 4-х колесах и достигает скорости до 100 км/ч с запасом хода до 800 км. За ветровым стеклом Dzik находится два блока из двух гранатометов, благодаря чему, автомобиль может замаскировать своё положение в зоне боевых действий. На крыше может быть установлена башня с различными вариантами вооружения. Базовым вооружение является 7.62мм пулемет общего назначения, альтернативным вооружением является 12.7мм пулемет.
BAE Caiman
Универсальный, средне-тактический автомобиль, введен в 2004-м году.
Caiman превратился из оригинального дизайна Stewart & Stevenson в новую модель BAE, которую можно увидеть на современном поле боя. Caiman MTV - это дальнейшее развитие оригинального MRAP Caiman, отличающегося улучшенной живучестью, системой рассадки на 10 человек, автоматической трансмиссией и системой накачки шин. В транспортном средстве используется обычная автомобильная компоновка, где двигатель расположен спереди, пассажирская кабина находится сзади, а положение водителя посредине. Дорожный просвет обеспечивает отличную проходимость, оконные панели сведены к минимуму, а те, которые имеют видовые окна, используют толстое-пуленепробиваемое стекло. В целом, автомобиль защищен от огня стрелкового оружия, осколков снарядов, самодельных взрывных устройств и наземных мин. Его V-образное днище помогает отклонить часть взрыва, а устойчивые к взрывам сидения обеспечивают дополнительную живучесть экипажа. Специальные шины позволяют экипажу покинуть оспариваемые участки даже под огнем. Caiman MTV знаменует собой новый стандарт для линейки автомобилей Caiman, помимо его новой схемы защиты брони, улучшаются эксплуатационные характеристики, надежность двигателя, повышается комфорт, благодаря обновленной системе HVAC, новым ароматизирующий сидениям и укреплению существующего базового шасси.
БТР-4
Восьмиколесный бронетранспортер 2009-го года.
БТР-4 создан на основе советско-российской серии восьмиколесных бронетранспортеров.
Возможно, одним из наиболее знаменитых отличий в Украинском подходе к их БТР, является перемещение их силовой установки в середину корпуса, что позволяет добавить пассажирскую зону к задней части транспортного средства. Украинский вариант более соответствует современным предложениям по всему миру.
Собственный корпус транспортного средства, служащий для защиты пассажиров при входе и выходе из задней части автомобиля. Движение для БТР-4 обеспечивается одним двухтактным дизельным двигателем (мощность 500 Л.С.) и приводящим в движение все 8 колес. Для требовательных клиентов, четырехтактный дизельный двигатель Deutz Euro 3 с мощностью от 498 до 598 Л.С., может заменить оригинальный CMDB.
Серия БТР-4 имеет модульный пакет вооружений, который можно редактировать в соответствии с потребностями клиентов или задач.
Стандартный фитинг представляет собой 30мм пушку с турелью и пулеметом 7.62мм, кроме того, дисплей вооружения поддерживается четырьмя противотанковыми-ракетными пусковыми установками. Вместо двух пусковых установок может быть установлен автоматический гранатомет 30мм для подавления пехоты противника за счет использования гранат со взрывчатыми снарядами.
BAE RG-35
Бронированный автомобиль с противоминной защитой 2009-го года. RG-35 является относительно новым бронированным, колесным транспортным средством, предлагаемым Land Systems OMC из Южной Африки.
По своей сути, RG-35 является мощным и надежным вездеходом. Land System предлагает свой продукт RG-35 в двух разных конфигурациях, в форме 4х4 и стандартной 6х6. В то время как обе конструкции обеспечивают отличные ходовые и внедорожные характеристики, конструкция 4х4 предназначена для быстрой разведки и легких боевых задач.
Конфигурация 6х6 предназначена для прямого боя в городских условиях. Таких образом RG-35 может устанавливать простую башню или дистанционно управляемую Tactical Remote Turret, вооруженную 25-мм автопушкой с пулеметом. Стандартный экипаж включает в себя водителя, командира и наводчика, ещё 13 человек могут перевозиться в просторной пассажирской кабине. Вход и выход осуществляется через две распашные автомобильные двери в передней части корпуса, различные люки на крыше и задний грузовой аппарель с электроприводом.
Внешний дизайн RG-35 является традиционным, с кабиной водителя, расположенной в передней части корпуса. Пассажирская кабина находится прямо в кормовой части. Двигатель нетрадиционно установлен на левой стороне корпуса, сразу за водителем. Каждая ведущая имеет независимую подвеску и обеспечивает невероятную плавность при движении по неровной поверхности.
Мощность вырабатывается дизельным двигателем Cummins (550 Л.С.), соединенным с трансмиссией ZF 6HP, производительность включает в себя максимальную скорость 115 км/ч с запасом хода в 100км.
Общая блина машины составляет 7,4 метра при ширине 2,5 метра и высоте 2,7 метра, это позволяет транспортировать её в аэробусе А400М Atlas или аналогичном транспорте. Общий вес составляет 18 тонн. Вариант 4х4 габаритно меньше, благодаря своей более простой четырехколесной конфигурации он выглядит более спортивно, чем его полноразмерный аналог.
ARTEC BOXER
Многоцелевая бронированная машина 2011-го года выпуска. BOXER возник из-за военных требований конца 90-х, касающихся армии Великобритании, Франции и Германии. Первоначальный прототип был представлен в декабре 2002-го года.
Внешне боксер имеет самую обычную форму, как и колесные БТР-ы, использует много наклонных доспехов для улучшения защиты от баллистики. Транспортное средство имеет широкую, плоскую поверхность с острыми углами в направлении миделя. Конструкция BOXER характеризуется использованием восьми колес. Управление производится при помощи усилителя руля, который движет 4 передних колеса. Люк доступа установлен сзади от места водителя и отцентрирован на крыше корпуса для беспрепятственного обзора. Дымовые гранатометы прикреплены к задней части корпуса.
Вооружение BOXER состоит из 40мм автоматического гранатомета Heckler & Koch GMG, он может быть заменен установкой 12.7мм тяжелого пулемета M3M при необходимости. Кроме того, вооружение тяжелого калибра может быть заменено 7.62мм пулеметом общего назначения.
Основной операционный экипаж состоит из троих человек, помимо них BOXER вмещает до восьми боеспособных солдат. Вход и выход для пассажиров осуществляется через большую дверь с электроприводом, которая при полном опускании становится пандусом, позволяя быстро выйти пассажирам. Дверь с электроприводом также оснащена меньшим аварийным люком по понятным причинам. BOXER состоит из модульных керамических элементов брони, окруженных сварной сталью. Вес машины составляет 25 тонн, а при полной боевой готовности поднимается до 33 тонны. BOXER имеет 7,8 метра в длину, при ширине 2,99 метра и общей высоте 2,37 метра. Автомобиль оснащен дизельным двигателем MT20 w8-199 серии TI (мощность 711 Л.С.), который устанавливается в отсек в передней-левой части корпуса, это обеспечивает BOXER запас хода до 1050км при максимальной скорости 100км/ч.
БМПТ "Терминатор" Объект 199
Тяжелая бронированная машина поддержки 2011-го года. БМПТ не является ни танком — ни БМП. Вместо этого — это настоящая машина поддержки со стандартным экипажем из пяти человек весом в 53 тонны и демонстрирующая множество вариантов вооружения, подходящих для поражения как тяжелых, так и легких транспортных средств противника на расстоянии, а также защиты союзных танков от вражеской пехоты.
Основное вооружение — две 30мм пушки серии 2А42 в сочетании с пусковыми установками 130мм противотанковой управляемой ракетой, установленными на башне. Вторичное вооружение состоит из двух 30мм автоматических гранатометов АГ-17д "Пламя" для подавления пехоты противника. На транспортном средстве также имеется 7.62мм ПКТМ для локальной обороны. Защита представляет собой комбинированные устройства, включающие композитную стальную и реактивную броню.
Размерами БМПТ является: длина 7,1 метра, ширина 3,3 метра, высота 3,4 метра, что позволяет перевозить транспортное средство по железной дороге, на грузовике или транспортным самолетом. Поскольку автомобиль использует существенную ходовую часть Т-72, он имеет 6 двойных катков с ведущей звездой, расположенной сзади и направляющей, расположенной спереди. Верхняя секция гусеницы хорошо защищена пластинами боковой юбки. Движение осуществляется от дизельного двигателя модели В-92С2 (мощность - 1000 Л.С.), в сочетании с торсионной подвеской это обеспечивает максимальную скорость 60км/ч, а запас хода до 550км. Также возможно путешествие по бездорожью, хотя и с пониженными характеристиками.
А какая по вашему мнению - лучшая боевая машина пехоты? Делитесь своим мнением в комментариях!
До встречи, товарищи!
