Всем привет. Сегодня расскажу об этом "большом и комфортном" байке.
Yamaha XMax позиционируется как максискутер для дальних поездок.
Он имеет двигатель объёмом 250сс, дисковые тормоза, светодиодную оптику, ABS, болшое комфортное седло и круизерную посадку. По крайней мере так заявляли маркетологи Yamaha. Но так ли это на самом деле?
Внешность выдержана в общем стиле последних моделей компании. Светодиодная оптика, стоп-огни выполнены не цельной секцией, а раздельно, отлично различимы и показывают габариты байка.
Вообще байк довольно не узкий, что не очень удобно в потоке и междурядье. Вообще по ощущениям байк довольно тяжёлый, грузный и неповоротливый. Центр тяжести при всей конструкции высокий, это чувствуется при манёврах.
Подвеска хорошо отрабатывает неровности, но особой мягкости я не ощутил.
Двигатель тянет хорошо, абсолютно ровно, без какого либо рывка при разгоне. Да и разгоняется байк вяло, но уверенно. Тем, кто ждёт спортивной динамики лучше поискать другой вариант для покупки.
Тормоза работают отлично, но из-за веса байка кажутся ватными. Торможение с больших скоростей напоминает остановку грузовика с выдохом.
Посадка это "ожидание vs реальность" . Смотря на байк со стороны думаешь, что он очень комфортный. Но когда дело доходит до езды приходит разочарование. Байк реально маленький. NMax гораздо удобнее и подходит людям до 190. Этот же мотоцикл для людей до 180, а то и меньше. Имеются диагональные подставки для ног для длительных поездок, но ноги туда ставить неудобно, колени словно стремятся к локтям. А ставить ноги как на табуретке - для этого есть другие более компактные и удобные модели. К рулю приходится тянуться, но байк не предуматривает спортивную посадку.
Данные с приборки читаются неплохо, особенно порадовал стрелочный спидометр.
Багажное отделение внешне внушительное, на деле же туда помещается совсем не много клади.
Где и наблюдается комфорт, так это на седле пассажира- оно широкое, в меру мягкое, рядом две капитальных металлических ручки.
Подводя итог- я не понял смысл этого мотоцикла. Он большой, сравнительно дорогой, мотор подразумевает наличие хорошей динамики, но в сумме это неудобный, вялый и ватный байк, неповоротливый и непрактичный. На Бали цена за месячную аренду 2 млн рупий. Поводов отдавать эти деньги я не нашёл.
Берегите себя и будьте внимательны на дороге.
