Ручник – это один из важнейших элементов тормозной системы транспортного средства. Его включение приводит в действие задние тормоза, которые не позволяют машине катиться даже на очень крутом склоне. Если стояночный тормоз не держит автомобиль на месте, это свидетельствует о его неисправности. Чтобы обеспечить безопасность, нужно устранить все возникшие проблемы.
Ручной тормоз активируется двумя способами – потянув на себя рычаг, который расположен между сиденьями машины с МКП, или нажав на педаль в авто с АКП. При этом движении натягиваются тросы, которые соединены с задними колесами, и воздействуют на тормозные колодки. Этим обеспечивается фиксация транспортного средства.
Существует несколько причин неполадок в работе стояночного тормоза:
· Трос порвался – обрыв может быть на рукоятке или под машиной, необходима замена троса;
· Трос заклинил – может быть из-за повреждения оболочки, в которой он двигается, или его стальных жил, в таком случае трос нужно поменять;
· Тормоза загрязнены – из-за попадания на тормозные колодки грязи, пыли, снега ручной тормоз может работать некорректно. Рекомендуется несколько раз очень плавно нажать на тормоза. Трение позволит колодкам очиститься;
· Ручник неправильно отрегулирован – бывает некорректно подобрана длина тросов или плохо затянут болт. Нужно отрегулировать систему и правильно натянуть тросы;
· Тормозные колодки изношены – колодки истираются при каждом нажатии на педаль тормоза. Нужно заменить старые колодки;
· В колодки протекло масло – ручник может не держаться, если в колодки протекло машинное масло или тормозная жидкость. Необходимо выявить причину утечки, устранить ее и очистить колодки. При сильной замасленности заменить колодки.
Исправно работающий ручник – это гарантия безопасности вашего автомобиля. Поэтому при поломке рекомендуется купить запчасти для ручника, чтобы провести ремонт механизма, и правильно отрегулировать систему.
