Как признают сами владельцы автомобилей баварской марки, BMW 5 серии в кузове Е39 – это лучший BMW из когда-либо созданных. Модель выпускалась с 1995 по 2003 год и получила уточненный привлекательный дизайн. Машина великолепна в управлении и исключительно удобна. Под капотом можно найти самые разные двигатели: от 4-цилиндрового дизеля до бензинового V8 объемом 4,9 литров. В результате, неудивительно, что в конце 90-х годов 5-я серия превосходила основных конкурентов. Но что еще необычнее, «пятерка» успешно конкурировала даже с более новыми версиями Mercedes-Benz и Audi. Сейчас, по прошествии лет, еще найти неубитый экземпляр по умеренной цене, но в машины такого возраста все равно придется вкладывать средства.
Баварская компания BMW производила машины 3 серии задолго до появления модели E46, но именно этот кузов действительно зарекомендовал себя как лидер класса компактных представительских автомобилей. Несмотря на то, что машина спроектирована еще в 1990-х, в плане дизайне экстерьера и интерьера она и сегодня не пасет задних. Как и все BMW, E46 хороши в управлении, особенно версии М3.
Сегодня сложно себе представить, чтобы Opel выпустил спортивное купе, а вот в 90-е такая машина была. Calibra – это не просто трехдверный седан, но специально сконструированное купе с рекордно низким коэффициентом лобового сопротивления Сх=0.26 – лучший результат среди всех продаваемых на тот момент автомобилей. Стоит признать, что это была не лучшая машина в плане управления, но выглядит Calibra великолепно, несмотря на прошедшие годы.
Легкий алюминиевый кузов Honda NSX был спроектирован по технологии Формулы-1. Как заявил представитель компании Хонда Марко Вернер, когда впервые представлял этот автомобиль мировой публике-"Ferrari будет кусать локти, после начала производства NSX".
Легендарный S-класс 90-х. Во всем мире наибольшей популярностью пользовался в России, так как стал символом "малиновых пиджаков" и символом роскоши.
В этой модели компания Мазда использовала технологию Ванкеля, которая основывается на роторном турбинном двигателе. Мощность мотора на RX-7 составляла 280 л.с. Единственные недостатки автомашины это чрезмерное потребление топлива и высокая цена в то время - 60,000 долларов, но истинные поклонники бренда с радостью расставались с большими деньгами, чтобы почувствовать мощь и динамику RX-7.
Mercedes-Benz E-Class (W124)
Седан бизнес-класса Mercedes-Benz W124 выпускался с 1984 по 1996 год. В наши дни тысячи автомобилей этой модели бегают по всему миру. Бензиновые инжекторные моторы объемом от 2,0 до 5,0 литров при должном уходе выхаживают до 500 000 километров, а дизели и вовсе считаются «миллионниками». Самым слабым местом немецкого бизнес-седана является его кузов. Он сделан из толстой стали, но со временем все же ржавеет, особенно пороги, лонжероны и «стаканы».
