Найти тему
Тело и разум. 40+

Почему я не вожу автомобиль.

Так вышло, что я мужчина, мне 41 год, живу в Москве и у меня нет автомобиля. Более того у меня и прав нет, и никогда их не было. Наверно это достаточно редкое явление для крупного города, ибо у всех моих знакомых мужского пола, даже из достаточно скромных по благосостоянию семей, есть автомобиль.

Да, в нашей семье есть авто, водит у меня жена и иногда это действительно удобно для дальних поездок или перевоза чего нибудь габаритного. Но на мой взгляд цель не оправдывает средство.

Первая и основная причина моего отношения к этому: меня просто не тянет за руль. Я считаю, что основная часть мужчин покупает свой первый автомобиль для подтверждения своего социального статуса. Типа какой же я мужик без авто. У всех есть, а я что хуже других что ли. Да берут по дороже, зачастую в кредит, чтобы потешить своё эго и выпендриться, мол у меня длиннее. Лично у меня ни когда не возникало такой мотивации для покупки автомобиля. Хотя иногда я задумывался об этом, глядя на других, но разум быстро отгонял эти мысли прочь, как навязанные извне.

Взято с Яндекс картинки
Взято с Яндекс картинки

Вторая причина: стоимость и содержание авто в разы превышает стоимость услуг платных перевозок, таких как такси и общественный транспорт. Свою задницу я вполне успешно перевожу на автобусах и метро. Учитывая московскую плотность дорожного движения и постоянные пробки, гораздо быстрее добраться из точки А в точку В на автобусе, которые ездят по выделенным полосам. Или на метро, в котором как известно, пробок не бывает. Когда надо перевезти что-то тяжёлое или срочно куда-то метнуться, я беру такси. Но такая нужда возникает не часто. Вот и получается по моим приблизительным подсчётам, что стоимость самого авто, его обслуживания, бензина, всяческих страховок и т.п. в разы превышает стоимость пользования общественным транспортом и такси. А зачем мне это надо, если нет необходимости?

Взято с Яндекс картинки
Взято с Яндекс картинки

Третья причина: излишний комфорт, который делает тебя ленивым и отражается на здоровье, в т.ч. мужском. В наше время люди настолько привыкли к авто, которое есть почти в каждой семье, а зачастую и у каждого взрослого члена семьи, что и представить себе не могут, как можно передвигаться пешком дальше собственного туалета. На работу сидя в машине. В офисе весь день сидя на стуле. С работы опять сидя в машине. Дома лежа на диване или сидя в кресле за компом. И так вся жизнь. Как это отражается на здоровье и внешнем виде думаю не надо рассказывать.

Лично мне добираться до своей работы на автобусе примерно полчаса с учётом пробок. Поэтому я почти круглый год езжу на работу на велосипеде. По времени выходит те же полчаса. Так как в этом году зимы почти не было, то весь декабрь и январь тоже ездил на велике. Одно время я возвращался с работы бегом. Одевал спортивную форму, кидал одежду в рюкзак и минут 45 бежал до дома трусцой. Но быстро оставил эту затею, так как большая часть маршрута проходила возле дорог и дышать выхлопными газами во время бега сомнительная польза. По-этому пересел обратно на велосипед.

Взято с Яндекс картинки
Взято с Яндекс картинки

Я думаю, что по большей части обязательная покупка авто в нашей стране обусловлена нашим менталитетом. Бедность большей части населения у нас впитана чуть ли не на генном уровне. С приходом капитализма в нашу страну и доступностью всех благ цивилизации все ринулись подтверждать свой статус и всячески стараются показать свою состоятельность, приобретая автомобили, последние айфоны и прочую необязательную ерунду в кредит, лишь бы показать, что ты не хуже остальных. Эпоха безудержного потребления.

Во многих благополучных странах Европы езда на тех же велосипедах очень сильно развита. Очень много велосипедных парковок, выделенные велосипедные дорожки, вело прокаты. Взять хотя бы Амстердам, где около 40% городского движения на дорогах, это велосипеды. И никто не парится о своей репутации и о том, как будет выглядеть адвокат с портфелем на велосипеде. У нас же даже представить сложно, что какой-нибудь состоятельный бизнесмен приедет в офис на велосипеде и покажется так перед своими подчинёнными. Картина из разряда сюрреализма.

Всё выше написанное является лишь моим взглядом на эту тему. Цели задеть любителей-автомобилистов не преследовал :)