Александр Северинский закончил Харьковский институт радиоэлектронники в 1967 г. и занимался разработкой средств для противотанковой борьбы.
В 1978 он эмигрировал в Америку, где работал в направлении снижения расхода топлива у автомобилей.
Уже в 1992 году он основал фирму Power-Assisted Internal Combustion Engine (PAICE), запатентовал несколько вариантов гибридных двигателей, а в 1999 и сам представил и сам двигатель.
Запатентованные технологии гибридных двигателей, естественно, были и ранее. Однако, система, которую изобрел Александр Северинский, позволяла незаметно переключаться с бензинового двигателя на эелектрический и обеспечивать непрерывную подачу мощности, чего не могли делать гибридные двигатели ранее.
Toyota выпустила свой первый гибрид Prius на американский рынок в 2000 году, а в 2004, Александр подал заявление в суд, на нарушение патента. В 2005 году, он выиграл суд, касательно части патентов и получил около 4 млн. долларов.
Судебные тяжбы длились 6 лет и закончились только в 2010 году, когда у Toyota уже не оставалось выбора, так как дело планировали предоставить на рассмотрение Международной торговой комиссии , которая могла присотановить импорт гибридов марки Toyota/Lexus в Америку, что привело бы к колоссальным финансовым потерям.
Таким образом, Toyota была вынуждена подписать соглашение и оплатить Александру Северинскому компенсацию. Размер компенсации не разглашается, но речь шла о сумме в диапазоне от 10-15 миллионов долларов.
Также Toyota обязана выплачивать некую сумму фирме Александра с каждого проданного гибрида по всему миру (в СМИ говорили о 25 долларах).
Интересным моментом в это истории является то, что несмотря на разногласия с Toyota, сам изобретатель ездил на Prius и был весьма им доволен.
Спасибо за просмотр, если статья понравилась - ставьте "Лайк" и подписывайтесь, буду регулярно вас радовать интересным материалом.