Как известно, данные ГИБДД о постановке автомобилей на учёт куда точнее показывают предпочтения автомобилистов, чем статистика продаж. И если лидеры этих рейтингов обычно не отличаются, то списки аутсайдеров, где реализация исчисляется десятками и даже единицами, всегда выглядят немного иначе.
К примеру, среди премиальных и люксовых машин, по данным ГИБДД, жители нашей страны меньше всего выбирают Aston Martin — в статистике продаж Ассоциации европейского бизнеса, их нет совсем. Также можно сказать и о других лидерах антирейтинга этих сегментов — Ferrari (4 единицы авто), Tesla (14 экземпляров), Maserati (21 образец) и Lamborghini (30 машин). Недалеко «ушли» покинувший рынок России Smart (35 единиц авто), Rolls-Royce (38 машин), Bentley (64 экземпляра), Genesis (278 машин) и Cadillac (327 единиц авто).
В среднеценовом и бюджетном сегментах, как сообщает агентство «Автостат-Инфо», меньше всего регистраций пришлось на американский Chrysler (9 машин), китайские GAC (29 единиц авто), Brilliance (35 экземпляров) и Zotye (41 образец), а также итальянский Fiat (62 машины). Более 100 раз за январь—март нынешнего года на учёт ставились Dongfeng (100 машин), Lifan (196 экземпляров), FAW (297 образцов), Ravon (331 машина) и Peugeot (332 единицы авто).
