Одной из основных работ сельского хозяйства является заготовка кормов. Для скашивания трав сейчас придумано и выпускается множество разнообразных видов косилок. Когда я в 1981 году устроился на бригаду механизатором, для скашивания сеяных трав и покосов, в основном применяли навесные пальцевые косилки на колесные трактора. Конечно, когда стояла хорошая погода на травостой запускали комбайны с шестиметровыми валковыми жатками.
Но это делали лишь на свой страх и риск. Большие валки долго просыхали, их приходилось неоднократно переворачивать валковыми граблями, в общем, двойная работа и нет ни какой гарантии, что сено в валках высохнет равномерно и потом не испортится в стогах.
Наилучшим вариантом была бы косилка – плющилка, но в ту пору в совхоз они не поступали. На территории бригады стояли вполне исправные, но устаревшие комбайны СК-3 и СК-4. Из некоторых уже пытались делать так называемые «Ветерки», которые из валков подбирали семена и потоком воздуха от самодельного вентилятора через широкую трубу загружали сено в прицепные телеги.
После посевной появилось время для подготовки к сенокосу и кто- то предложил сделать косилку-плющилку из одного из этих комбайнов. Идея понравилась, бригадир направил сварщика и одного механизатора попытаться приготовить к использованию на сенокосе один СК-3. Им понадобилось всего два дня на переделку, а точнее для отрезания всех лишних деталей.
Первым делом они убрали копнитель с откидным днищем, затем настала очередь очистить от «железа» до самого отбойного битера всю внутренность комбайна. Были убраны: соломотряс, транспортная доска, решета очистки, зерновой шнек и нижний вентилятор. Следующим этапом было максимально расширить отверстие нижнего вентилятора , от самой молотилки до полосового шнека.
В общем, все, что проходило через барабан, само выпадало на землю. Пришлось еще закрепить лист железа за отбойным битером, который послужил направляющим устройством, чтобы сено не нависало внутри комбайна, а сваливалось вниз. Во время пробной проверки пришлось сделать направляющие листы железа и снизу комбайна , чтобы получалось подобие валка и сено не втаптывалось задними колесами.
Переделанный комбайн стал простейшей косилкой – плющилкой. Скошенная травянистая масса, пройдя через наклонный транспортер, приемный битер и барабан с опущенным подбарабаньем, хорошо продавливались все травянистые дудки и жесткие стебли, сено в валке просыхало быстро и равномерно, чего и требовалось добиться.
Этот комбайн вполне конкурировал с появившимися в последствии заводскими КПС-5Г, так как обладал лучшей проходимостью, а штатная жатка шириной 3,2 метра позволяла косить узкие места между деревьями. .
