.
Интересный выпуск Сергея Асланяна , посвященный выпуску советских Жигулей (Копейки, как в девяностые прозвали эту марку автомобиля в народе, в эпоху же СССР ее звали "единицей". ) Послушал этот выпуск по Эху Москвы. Никогда не думал, что у Жигулей такая запутанная, сложная, и я бы сказал, эпическая история, в которой так сложно пересеклись интересы коммунистической партия Советского Союза и коммунистической партии Италии , с которой у Брежнева были, весьма, не простые отношения. И хотя, всегда я испытывал странное равнодушие к автомобилям , и никогда в них особенно ничего не понимал, эту передачу послушал с интересом. Сергей Асланян мне нравится не только как хороший рассказчик. Нравится он мне прежде всего тем, что он эстет в своей области, в отношении к автомобилям. Быть же эстетом это не просто поэтизировать любимое хобби, вещь, или ее образ, это и выходить за пределы того, что ты эстетизируешь - к области философии, к области идеи, или к области истории, пытаясь эту историю разгадать . Это не только (и не столько) любить что- то , но и уметь отстраняться от того, что ты любишь в пользу чего- то иного, неожиданного, и порой парадоксального - того, что и составляют идею вещи. Это на примере истории Жигулей прочитать историю всей страны, как и историю становления сознания человека той эпохи. В противном случае, эта история - не была бы, столь увлекательной.
