Как купить самую подходящую для вас летнюю резину ?
Приходит весна, дороги открываются от снега, либо просто ваша прежняя резина пришла в негодность, и вам нужно купить новую? Ведь чтобы резина вам служила как можно дольше, нужно учитывать тип покрышек, качество протектора, качество дороги, по которой вы всегда ездите. В авто магазинах вам, наверняка, пытались продать именно ту резину, которая имеет самую высокую цену. Давайте по порядку разберём этот вопрос.
Летняя резина бывает трёх типов:
Шоссейная (Самый подходящий вариант для езды по асфальту, по хорошим дорогам. В тёплое время года не предоставят вам никаких неудобств. Но если вдруг вы будете ездить по бездорожью, в период первых заморозков – стоит опасаться, потому что данный тип не предусмотрен для таких случаев);
Всесезонная (То, что резина так называется совсем не показатель того, что её безопасно использовать при любых температурах. Если температура опускается ниже 7*С, резина дубеет и управление автомобилем становится небезопасным. Её вполне комфортно использовать при умеренной езде, без снега / льда.)
Спортивная (Резина изготовлена из более твёрдых материалов, это конечно скажется на езде-удары о неровности будут более ощутимы, но сцепление с дорогой, маневренность, удерживание автомобиля на скорости будут гораздо надёжнее.)
Если подходить к выбору шин , опираясь на качество протектора, то нужно напомнить, что протектор нужен для того, чтобы лучше ездить по бездорожью, и отбивать воду при езде.
Обратите внимание, что есть несколько его видов.
· Симметричный ненаправленный (Один из самых распространённых. Мягкая боковина не создает лишнего шума, амортизирует неровности. Езда на высокой скорости с таким протектором допускается, но всё же больше подходит для размеренного вождения. Устанавливать шины с таким протектором можно любой стороной.)
· Асимметричный ненаправленный (Шины с таким протектором имеют разный рисунок и функции, поэтому его нельзя устанавливать его любой стороной. Такой тип чаще устанавливают на спортивные машины, так как обеспечена отличная маневренность даже на резких поворотах, отвод воды.)
· Симметричный направленный (Устанавливается строго по стрелке на покрышке. На трассе этот вид протектора отлично себя проявляет. Даже в условиях бездорожья имеет отличный водоотпор. Особенно лучше такой протектор подходит заднеприводным автомобилям, потому что передние колёса отталкивают воду, а задние уже едут по дороге без воды.)
· Асимметричный направленный ( Устанавливается так же строго по стрелке. Отличный вариант, который имеет хорошую манёвренность, устойчивость, эффективно отталкивает воду. Встречается крайне редко, потому что достаточно дорогой.)
Исходя из описаний резины и протектора, выбирайте оптимальный вариант, который подойдет именно вам. При умеренных скоростях, хороших дорожных покрытиях, не агрессивной езде ваши покрышки прослужат вам не один сезон!
