Многие автомобилисты, покупают автомобиль для передвижения из точки А в точку Б и им не нужно от машины, какого то сверх комфорта и динамики, с этой задачей справляются даже бюджетные машины Б класса. Лада Веста и Kia Rio, одни из самых продаваемых автомобилей на Российском рынке, оба автомобиля прекрасно подходят именно для передвижения из точки А в точку Б.
На вторичном рынке Ладу Весту 2015-2016 года, можно купить за 400 - 450 тыс.руб., за эту цену можно найти машину с одним хозяином, без ДТП и на реальном пробеге до 70 тыс.км.
С Kia Rio не так все просто, за 400-450 тыс.руб., можно рассматривать машины второго поколения 2012-2013 года, ну максимум если повезет 2014 год. Перед покупкой придется перебрать массу вариантов, так как автомобиль очень популярен в такси и большинство автомобилей тех лет, продается со скрученными пробегами. Год назад у меня знакомый, искал Hyundai Solaris, до 430 тыс.руб., пересмотрел все варианты в Челябинской области, несколько раз ездил в соседние регионы, хороших вариантов, за эти деньги просто не было, по итогу купил I30 2012 года, за 460 тыс.руб., с пробегом 50 тыс.км. из-под одного хозяина. На Rio с реальным пробегом, до 50-70 тыс.км., в возрасте 4-5 лет, нужно около 600 тыс.руб., возможно есть исключения и вы сейчас напишите, у меня сосед купил Rio за 380 тыс.руб., 2016 года, машина как с автосалона, спорить не буду, но в моем регионе таких машин нет.
Новую Ладу Весту можно купить от 630 тыс.руб., без учета скидок и спец предложений;
Новый Kia Rio можно купить от 800 тыс.руб., без учета скидок и спец предложений.
Как мы видим цена на Весту более привлекательная по сравнению с Rio, разница 150 - 200 тыс.руб., как у новых Вест и Rio, так и у подержаных.
Оба автомобиля имеют оцинкованный кузов, плюс Весты у неё есть кузов универсал, Rio представлена в кузове седан и хэтчбек Rio Х-line.
Подвеска у Весты и Rio традиционно для бюджетника передняя независимая, задняя полузависимая торсионная балка. Подвеска Весты более энергоемкая и комфортная, подвеска Rio жестковатая.
Дорожный просвет, в Российских реалиях очень важный показатель, у Весты он 178 - 203 мм, у RIo 160 - 195 мм.
Задние тормоза, у Весты с мотором 1.6 л. 106 л.с. и у Rio в начальных комплектациях идут барабаны, у Весты с мотором 1.6 л. 113 л.с. и 1.8 л. 122 л.с. во всех комплектациях и у Kia Rio с мотором 1.6 л. 123 л.с. в комплектациях Prestige и Premium задние тормоза дисковые.
В линейке силовых агрегатов Весты, три двигателя:
- Базовый двигатель 1.6 л. 106 л.с., блок цилиндров чугунный, в приводе ГРМ зубчатый ремень, при обрыве ремня клапана не гнет;
- 1.8 л. 122 л.с., двигатель построен на базе мотора 1.6 л., на момент написанья статьи мотор втыковый;
- 1.6 л. 113 л.с., двигатель концерна Рено\Ниссан, с цепным приводом газораспределения;
У Rio двигателя два:
- 1.4 л. 100 л.с., двигатель семейства Kappa, привод газораспределения цепной;
- 1.6 л. 123 л.с., двигатель с цепным приводом газораспределения, прекрасно зарекомендовавший себя в условиях эксплуатации в такси.
Коробок передач на Весте две, пяти ступенчатая механика или вариатор.
На Rio с обоими моторами устанавливается шести ступенчатая механика или шести ступенчатый автомат.
Если сравнить размеры салонов, то в Весте больше места, материалы отделки, что у Весты, что у Rio бюджетные, пластик жесткий. Посадка за рулем, мне показалась более удобная у Весты, водительское сиденье имеет ярко выраженную боковую поддержку и регулируемый поясничный упор.
Подведем итог: оба бюджетника достаточно не плохие и подходят на роль автомобиля для передвижения из точки А в точку Б, Веста дешевле в среднем на 150 тыс.руб., для бюджетника это существенная сумма. Весту проще найти в хорошем состоянии на вторичном рынке, но тяжелее перепродать, так как многие люди в России, живут по стереотипам и считают, что раз Русское значит не надежно, но Весту покупают и достаточно не плохо, об этом говорит рейтинг продаж новых автомобилей. Бесспорным плюсом Rio является наличие шести ступенчатого автомата, у Весты пока только Вариатор, которого многие побаиваются. Оба автомобиля имеют свои плюсы и минусы, поэтому если нужен автомобиль для передвижения из точки А в точку Б и стоит выбор Веста или Rio, в первую очередь нужно отталкиваться от имеющихся средств, если есть деньги на Rio покупать Rio, если есть деньги на Весту то покупать Весту, оба автомобиля достаточно неплохие.
Рекомендую на канале: Двигатели Renault, Volkswagen и Lada, ресурс.
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день